Quand on perd en puissance, ou bien que le bloc moteur produit un bruit spécial, il se dit de notre entourage que c’est certainement un dysfonctionnement de turbocompresseur. Vous serez peut-être surpris, toutefois ces derniers se trompent dans la majeure partie des cas. Le turbocompresseur va quelquefois bien entendu avoir un problème irréversible, et ce n’est pas rare. Cependant généralement le souci dépend d’un élément lié au turbocompresseur. Avant que vous alliez directement voir un expert de manière à changer ce turbo, cela reste utile de comprendre de quelle façon fonctionne un turbocompresseur et quels se trouveront être les problèmes plutôt fréquents, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Mitsubishi Pajero 2
On le sait tous, et son nom le rappelle, le turbocompresseur participe à l’augmentation des capacités d’un bloc moteur. Bien qu’il soit arrivé sur le marché plutôt tard, ce turbocompresseur fut élaboré en 1905. Le élément notable se trouve être une turbine. D’ailleurs, c’est les gazs d’échappements à haute température qui permettront à cette turbine de tourner. De l’autre côté, l’air est projeté par cette turbine et compressé afin d’être expédié au coeur du bloc moteur de votre Mitsubishi Pajero 2. Effectivement, un bloc moteur nécéssite un mix d’air ainsi que d’essence pour pouvoir marcher. Une plus grande quantité d’air, ça signifie davantage de puissance, sans faire tourner le véhicule dans les tours. Très astucieux non ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Mitsubishi Pajero 2
Il y a 3 causes récurrentes qui se trouveront être à la base de problèmes de turbocompresseur.
- Un manque d’huile, nécessaire de sorte que cette turbine tourne comme il faut.
- Huile souillée, pour les mêmes raisons
- L’introduction de diverses choses au coeur du turbo : il pourra générer des problèmes majeurs.
Perte de puissance moteur sur votre Mitsubishi Pajero 2
Ça pourrait par exemple être du à un turbocompresseur abîmé. Mais le dysfonctionnement pourra venir d’un autre endroit, comme par exemple un filtre à air encombré, un injecteur déficient, un compresseur sale, un dysfonctionnement de soupape… Difficile de savoir !
Fumées noires dans l’échappement
Cela ne sera pas obligatoirement un dysfonctionnement de turbocompresseur. Les causes vont pouvoir être assez semblables : comme un dysfonctionnement de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs encrassés … Encore une fois , la liste est longue.
Le turbo de votre Mitsubishi Pajero 2 fait un bruit inhabituel
Là vous allez dire que nous exagérons, néanmoins le turbocompresseur de votre Mitsubishi Pajero 2 pourra produire un son car d’autres constituants du bloc moteur ont des problèmes. Comme des fuites venant de l’échappement, ou bien un compresseur encrassé. Supposé que ceux-ci fonctionnent moralement vous devrez sans doute changer ce fameux turbocompresseur.
Conclusion
Vous devez maintenant le comprendre, ce n’est pas facile de déterminer un dysfonctionnement de turbocompresseur sur cette Mitsubishi Pajero 2. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous pouvez creuser un petit peu avant de changer le turbocompresseur. le souci ne provient pas systématiquement de lui. Lorsque vous vous sentez persuadés de vous, on vous conseille d’aller voir un expert car changer son turbo n’est pas du tout facile. En espérant que ce texte vous ai aidé , et bonne route !