Dès qu’on perd en puissance, ou que le bloc moteur émet un bruit particulier, on entend de notre entourage que c’est certainement un dysfonctionnement de turbocompresseur. Croyez le ou non, mais ceux-ci se fourvoient la plupart du temps. Un turbocompresseur va pouvoir indéniablement rendre l’âme, chose assez courante. Toutefois souvent le dysfonctionnement résulte d’un constituant en lien avec le turbocompresseur. Avant de vous rendre voir un technicien afin de changer votre turbo, c’est indispensable de savoir de quelle façon marche un turbocompresseur mais également quels sont les soucis les plus fréquents, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Opel Astravan
Tout le monde s’en doute , et sa désignation nous le suggère, le turbocompresseur participe à l’augmentation des prouesses issus d’un bloc moteur. Bien qu’il soit devenu à la mode très tard, ce turbocompresseur fut inventé en 1905. Son constituant principal c’est une turbine. En effet, c’est les gazs d’échappements à haute température qui offrent la possibilité à cette turbine de fonctionner. Du côté opposé, l’air sera projeté via la turbine puis compressé afin d’être envoyé à l’intérieur du moteur de cette Opel Astravan. En effet, le moteur utilise un cocktail d’air et d’essence afin de fonctionner. Plus d’air, ça induit davantage de puissance, sans faire monter le moteur en sur régime. Assez astucieux n’est-ce pas ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Opel Astravan
On peut trouver trois causes fréquentes qui se trouveront être à la source de soucis de turbocompresseur.
- Une insuffisance d’huile, capital pour que la turbine fonctionne bien.
- Huile contaminée, pour le même principe
- L’introduction d’un corps étranger à l’intérieur du turbo : il peut occasionner des soucis très importants.
Perte de puissance moteur sur votre Opel Astravan
Ça pourrait en effet être à cause d’un turbocompresseur détérioré. Mais le dysfonctionnement peut découler d’autre part, par exemple le filtre à air bouché, un injecteur défectueux, un compresseur encrassé, un dysfonctionnement de soupape… Difficile de savoir !
Fumées noires dans l’échappement
Ça n’est pas automatiquement un dysfonctionnement de turbocompresseur. Les causes vont pouvoir être assez identiques : comme un dysfonctionnement de filtre à air, du collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Là aussi, difficile d’en être certain.
Le turbo de votre Opel Astravan fait un bruit inhabituel
Pour ce cas là vous direz que nous exagérons, néanmoins le turbocompresseur de cette Opel Astravan peut produire du bruit car d’autres constituants de votre véhicule ont des soucis. Comme entre autre des fuites au niveau de l’échappement, voire un compresseur encrassé. Si jamais ceux-ci fonctionnent moralement vous devez certainement changer ce fameux turbocompresseur.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, c’est pas facile de diagnostiquer un dysfonctionnement de turbocompresseur pour une Opel Astravan. Désormais, vous pourrez creuser un peu avant de changer votre turbocompresseur. le dysfonctionnement ne vient pas forcément de lui. Dans le cas oû vous vous sentez persuadés de votre coup, c’est conseillé d’aller voir un mécanicien car changer son turbo n’est vraiment pas facile. Soyez prudents, et bonne balade !