Lorsqu’on perçoit moins de puissance, voire que le véhicule sort un bruit bizarre, on entend de nos amis que c’est certainement un souci de turbocompresseur. Ça pourra vous surprendre, pourtant ils ont tort la plupart du temps. Un turbocompresseur va parfois en effet être défectueux, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Néanmoins souvent le souci provient d’un élément en connection avec le turbocompresseur. Avant d’aller voir un spécialiste de sorte à faire changer ce turbo, c’est important de savoir de quelle manière fonctionne un turbocompresseur puis quels vont être les dysfonctionnements très réguliers, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Opel Calibra
Tout le monde s’en doute , et sa désignation le suggère, le turbocompresseur décuple les capacités de votre véhicule. Bien qu’il soit venu à la mode très tardivement, le turbocompresseur fut inventé en 1905. Le élément fondamental est une turbine. En effet, ceux sont les gazs d’échappements dont la température est élevée qui offrent la possibilité à cette turbine de tourner. Du côté opposé, l’air va être propulsé via cette turbine puis compressé afin d’être propulsé au sein du bloc moteur de la Opel Calibra. Effectivement, le bloc moteur utilise un cocktail d’air ainsi que d’essence pour pouvoir tourner. Davantage d’air, ça induit davantage de puissance, sans avoir à faire tourner le moteur dans les tours. Franchement habile non ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Opel Calibra
On peut trouver trois causes récurrentes qui s’avèrent être à la source de dysfonctionnements de turbocompresseur.
- Un manque d’huile, nécessaire afin que cette turbine marche comme il faut.
- Huile souillée, pour les mêmes raisons
- L’introduction de diverses choses au sein du turbo : celui-ci pourrait générer des dysfonctionnements majeurs.
Perte de puissance moteur sur votre Opel Calibra
Ça pourrait par exemple être du à un turbocompresseur détérioré. Néanmoins le souci pourrait provenir d’autre part, par exemple le filtre à air bouché, un injecteur défectueux, un compresseur sale, un souci de soupape… Pas évident d’être certain !
Fumées noires dans l’échappement
Ça ne sera pas nécessairement un souci de turbocompresseur. Les causes pourront être relativement semblables : comme par exemple un souci de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs en mauvais état … Encore une fois , la liste est longue.
Le turbo de votre Opel Calibra fait un bruit inhabituel
Cette fois ci vous direz que j’exagère, cependant le turbocompresseur de la Opel Calibra pourrait produire des bruits car d’autres constituants du bloc moteur ont des dysfonctionnements. Tels que des fuites au niveau de l’échappement, voire un compresseur sale. Si jamais ces derniers fonctionnent parfaitement vous devez probablement remplacer ce fameux turbocompresseur.
Conclusion
Vous devez maintenant le comprendre, c’est pas facile de diagnostiquer un souci de turbocompresseur sur cette Opel Calibra. Désormais, vous pourrez creuser un petit peu avant de remplacer le turbocompresseur. le souci ne vient pas forcément de celui-ci. Dans le cas où vous êtes certains de la source du problème, nous vous conseillons de vous rendre voir un garagiste car remplacer son turbo n’est pas du tout facile. En espérant que ce texte vous ai aidé , et a bientôt !