Quand on perçoit moins de puissance, ou que le moteur sort un bruit particulier, on peut entendre de nos amis que c’est un problème de turbocompresseur. Ça pourra vous surprendre, mais ceux-ci n’ont pas raison dans la majeure partie des cas. Le turbocompresseur peut effectivement tomber en panne, et ce n’est pas rare. Néanmoins en général le souci provient d’un élément en connection avec le turbocompresseur. Avant d’aller voir un mécanicien de manière à remplacer le turbo, c’est important de comprendre de quelle façon fonctionne un turbocompresseur et quels sont les dysfonctionnements plutôt fréquents, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Opel Campo
On a tous une petit idée, et sa désignation nous le sous entend, le turbocompresseur sert à développer les capacités de votre moteur. Bien qu’il soit venu à la mode très tard, ce turbocompresseur a été élaboré en 1905. Le élément notable s’avère être sa turbine. D’ailleurs, ceux sont les gazs d’échappements dont la température est élevée qui permettront à la turbine d’entrer en rotation. Du côté opposé, l’air est émit par cette turbine et compressé pour être propulsé au coeur du bloc moteur de votre Opel Campo. En effet, le bloc moteur utilise un mélange d’air et d’essence afin de tourner. Davantage d’air, ça signifie bien plus de puissance, sans faire tourner le moteur dans les tours. Assez ingénieux n’est-ce pas ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Opel Campo
On peut trouver trois raisons récurrentes qui sont à la source de dysfonctionnements de turbocompresseur.
- Une insuffisance d’huile, indispensable afin que cette turbine marche parfaitement.
- Huile infectée, pour des raisons similaires
- L’introduction d’un corps étranger au coeur du turbo : ce dernier pourrait occasionner des dysfonctionnements majeurs.
Perte de puissance moteur sur votre Opel Campo
Ça peut effectivement être à cause d’un turbocompresseur détérioré. Cependant le problème pourrait découler d’ailleurs, comme le filtre à air obstrué, un injecteur déficient, un compresseur en mauvais état, un problème de soupape… La liste est longue !
Fumées noires dans l’échappement
En effet, ça ne sera pas forcément un problème de turbocompresseur. Les raisons vont pouvoir être assez similaires : comme par exemple un problème de filtre à air, du collecteur d’échappement, de vos injecteurs encrassés … Là aussi, la liste est longue.
Le turbo de votre Opel Campo fait un bruit inhabituel
Cette fois ci vous pensez que j’exagère, néanmoins le turbocompresseur de votre Opel Campo pourrait émettre du bruit car d’autres pièces de votre véhicule ont des dysfonctionnements. Comme par exemple des fuites au niveau de l’échappement, voire un compresseur en mauvais état. Si jamais ces éléments marchent bien vous allez devoir certainement changer ce fameux turbocompresseur.
Conclusion
Vous devez maintenant le comprendre, ce n’est pas évident de diagnostiquer un problème de turbocompresseur sur cette Opel Campo. Désormais, vous pouvez creuser un petit peu pour changer votre turbocompresseur. le souci ne provient pas obligatoirement de lui. Dans le cas où vous êtes certains de votre coup, on vous conseille de vous rendre voir un garagiste car changer son turbo n’est pas du tout évident. En espérant que ce texte vous ai aidé , et profitez de la route !