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Quand on perçoit moins de puissance, voire que le bloc moteur sort un bruit spécial, il est commun d’entendre de nos amis que c’est un souci de turbocompresseur. Ça pourra vous étonner, mais ceux-ci ont tort quasiment à chaque fois. Votre turbocompresseur pourrait effectivement rendre l’âme, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Toutefois généralement le dysfonctionnement est issu d’un élément en connection avec le turbocompresseur. Avant de vous rendre voir un expert de manière à changer ce turbocompresseur, c’est important d’appréhender de quelle façon marche un turbocompresseur puis quels sont les dysfonctionnements les plus réguliers, pour ainsi identifier le votre.probleme-turbo-Opel-Combo-Tour-2

Comment fonctionne un turbo de Opel Combo Tour 2

On le sait tous, et son nom le rappelle, un turbocompresseur décuple les capacités de votre bloc moteur. Même s’il est devenu sur le marché relativement tard, ce turbocompresseur fut inventé en 1905. Son composant majeur est sa turbine. En fait, c’est les gazs d’échappements chauds qui offrent la possibilité à la turbine de fonctionner. Du côté opposé, l’air est projeté par cette turbine ainsi que compressé pour être propulsé dans le bloc moteur de la Opel Combo Tour 2. Car un bloc moteur utilise un mélange d’air et d’essence afin de marcher. Une plus grande quantité d’air, ça induit plus de puissance, sans avoir à faire tourner le moteur en sur régime. Assez astucieux n’est-ce pas ?

Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Opel Combo Tour 2

Il y a plusieurs causes fréquentes qui s’avèrent être à l’origine de dysfonctionnements de turbocompresseur.

  • Une insuffisance d’huile, nécessaire pour que cette turbine tourne correctement.
  • Huile infectée, pour des raisons similaires
  • L’incorporation de diverses choses dans le turbo : ce dernier va parfois endommager des dysfonctionnements majeurs.

Perte de puissance moteur sur votre Opel Combo Tour 2

Ça pourrait indéniablement être du à un turbocompresseur abîmé. Mais le souci va parfois venir d’autre part, comme par exemple un filtre à air obstrué, un injecteur en mauvais état, un compresseur sale, un souci de soupape… Pas évident d’être certain !

Fumées noires dans l’échappement

Ça ne sera pas inévitablement un souci de turbocompresseur. Les causes peuvent être relativement similaires : comme un souci de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Là aussi, la liste est longue.

Le turbo de votre Opel Combo Tour 2 fait un bruit inhabituel

Pour ce cas là vous allez dire qu’on exagère, mais le turbocompresseur de la Opel Combo Tour 2 va parfois émettre des bruits car d’autres éléments du bloc moteur ont des dysfonctionnements. Comme par exemple des fuites au niveau de l’échappement, ou bien un compresseur sale. Si jamais ceux-ci fonctionnent parfaitement vous devrez très probablement changer ce fameux turbocompresseur.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, c’est pas simple de déterminer un souci de turbocompresseur sur la Opel Combo Tour 2. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous pourrez creuser un peu avant de changer le turbocompresseur. le dysfonctionnement ne vient pas obligatoirement de lui. Lorsque vous vous sentez certains de vous, nous vous conseillons de vous rendre voir un garagiste car changer son turbo n’est pas du tout simple. En espérant que ce texte vous ai aidé , et bonne route !