Quand on perçoit moins de puissance, ou que le bloc moteur sort un bruit spécial, on peut entendre autour de nous que c’est un dysfonctionnement de turbocompresseur. Ça pourra vous surprendre, mais ils ont tort quasiment à chaque fois. Un turbocompresseur pourra indéniablement rendre l’âme, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Pourtant généralement le dysfonctionnement vient d’un constituant en connection avec le turbocompresseur. Avant d’aller chez un spécialiste afin de remplacer ce turbo, c’est en effet indispensable de savoir comment marche un turbocompresseur et quels vont être les problèmes très habituels, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Opel Insignia Opc
On s’en doute un peu, et sa désignation nous le suggère, le turbocompresseur participe à l’augmentation des performances de votre bloc moteur. Bien qu’il soit arrivé dans nos voitures plutôt après coup, ce turbocompresseur a été conçu en 1905. Le composant principal est sa turbine. En fait, ceux sont les gazs d’échappements chauds qui donnent la possibilité à votre turbine de tourner. Du côté opposé, l’air est émit via votre turbine ainsi que compressé afin d’être propulsé au sein du bloc moteur de votre Opel Insignia Opc. Car un bloc moteur a besoin d’un mix d’air ainsi que d’essence afin de fonctionner. Plus d’air, c’est plus de puissance, sans pour autant faire monter le véhicule en sur régime. Plutôt habile non ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Opel Insignia Opc
Il y a trois raisons majeures qui s’avèrent être à la base de problèmes de turbocompresseur.
- La carence d’huile, nécessaire afin que votre turbine fonctionne comme il faut.
- Huile souillée, pour les mêmes raisons
- L’introduction de diverses choses au sein du turbo : ce dernier peut générer des problèmes très importants.
Perte de puissance moteur sur votre Opel Insignia Opc
Ça pourrait effectivement être la source d’un turbocompresseur abîmé. Mais le dysfonctionnement peut venir d’ailleurs, par exemple un filtre à air obstrué, un injecteur en mauvais état, un compresseur en mauvais état, un dysfonctionnement de soupape… La liste est longue !
Fumées noires dans l’échappement
Ça n’est pas inévitablement un dysfonctionnement de turbocompresseur. Les raisons vont pouvoir être assez identiques : comme par exemple un dysfonctionnement de filtre à air, du collecteur d’échappement, de vos injecteurs encrassés … Encore une fois , la liste est longue.
Le turbo de votre Opel Insignia Opc fait un bruit inhabituel
Cette fois ci vous allez dire que nous exagérons, néanmoins le turbocompresseur de votre Opel Insignia Opc peut produire un son parce que d’autres éléments de votre véhicule ont des problèmes. Tels que des fuites au niveau de l’échappement, ou bien un compresseur en mauvais état. Si jamais ce n’est pas le cas vous allez devoir probablement changer le turbocompresseur.
Conclusion
Vous devez maintenant le comprendre, c’est pas simple de reconnaître un dysfonctionnement de turbocompresseur pour une Opel Insignia Opc. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous devriez creuser un peu afin de changer votre turbocompresseur. le dysfonctionnement ne provient pas obligatoirement de lui. Dans le cas oû vous vous sentez persuadés de vous, c’est conseillé d’aller chez un expert parce que changer son turbo n’est pas simple. En espérant que ce texte vous ai aidé , et bonne route !