Quand on perd de la puissance, ou que le moteur émet un bruit particulier, il est commun d’entendre de nos amis que ça doit être un souci de turbo. Croyez le ou non, pourtant ces derniers n’ont pas raison très certainement. Le turbo va pouvoir effectivement avoir un problème irréversible, et ce n’est pas rare. Pourtant en général le problème découle d’un paramètre lié au turbo. Avant de vous rendre voir un mécanicien en vue de faire changer le turbocompresseur, il est indispensable d’appréhender comment marche un turbo et quels se trouveront être les soucis les plus communs, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Opel Insignia
Tout le monde s’en doute , et son nom le rappelle, un turbo sert à augmenter les performances d’un moteur. Même s’il est venu sur le marché plutôt après coup, ce turbo a été inventé en 1905. Le constituant fondamental se trouve être sa turbine. En effet, ceux sont les gazs d’échappements chauds qui permettront à cette turbine d’entrer en rotation. De l’autre côté, de l’air va être émit par votre turbine ainsi que compressé afin d’être expédié dans le bloc moteur de cette Opel Insignia. Car votre bloc moteur utilise un cocktail d’air et d’essence pour marcher. Plus d’air, ça signifie plus de puissance, sans avoir à faire tourner le moteur dans les tours. Plutôt astucieux non ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Opel Insignia
Il y a plusieurs raisons principales qui se trouveront être à la base de soucis de turbo.
- La carence d’huile, nécessaire pour que votre turbine tourne convenablement.
- Huile souillée, pour les mêmes raisons
- L’insertion différents éléments dans le turbo : celui-ci pourrait occasionner des soucis très importants.
Perte de puissance moteur sur votre Opel Insignia
Cela peut dans les faits être du à un turbo endommagé. Mais le souci pourrait venir d’un autre endroit, par exemple votre filtre à air obstrué, un injecteur défectueux, un compresseur en mauvais état, un souci de soupape… Difficile de savoir !
Fumées noires dans l’échappement
Cela ne sera pas forcément un souci de turbo. Les raisons peuvent être assez identiques : comme par exemple un souci de filtre à air, du collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Cette fois aussi, pas facile de savoir.
Le turbo de votre Opel Insignia fait un bruit inhabituel
Là vous allez dire qu’on exagère, néanmoins le turbo de cette Opel Insignia pourrait faire un son car d’autres constituants de votre véhicule ont des soucis. Comme entre autre des fuites venant de l’échappement, ou bien un compresseur encrassé. Si jamais ces derniers fonctionnent moralement vous allez devoir vraisemblablement remplacer ce fameux turbo.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, c’est pas facile de reconnaître un souci de turbo sur la Opel Insignia. Désormais, vous êtes en mesure de chercher un petit peu pour remplacer votre turbo. le problème ne provient pas forcément de lui. Si jamais vous êtes certains de votre coup, on vous conseille de vous rendre voir un spécialiste car remplacer son turbo n’est pas du tout facile. Soyez prudents, et bonne route !