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Dès qu’on perd en puissance, ou bien que le véhicule fait un bruit louche, il est commun d’entendre de notre entourage que ça doit être un souci de turbocompresseur. Croyez le ou non, pourtant ces derniers se fourvoient très certainement. Votre turbocompresseur va quelquefois effectivement être défectueux, chose qui n’est pas rare. Cela dit habituellement le dysfonctionnement vient d’un paramètre lié au turbocompresseur. Avant d’aller voir un spécialiste de sorte à faire changer le turbo, c’est utile de savoir de quelle façon marche un turbocompresseur et quels se trouveront être les dysfonctionnements plutôt fréquents, pour ainsi identifier le votre.probleme-turbo-Opel-Kapitan

Comment fonctionne un turbo de Opel Kapitan

Tout le monde s’en doute , et son nom nous le sous entend, un turbocompresseur participe à l’augmentation des capacités issus d’un véhicule. Bien qu’il soit arrivé sur le marché plutôt tard, ce turbocompresseur fut élaboré en 1905. Son élément notable c’est une turbine. D’ailleurs, c’est les gazs d’échappements à haute température qui permettent à la turbine d’entrer en rotation. Du côté opposé, l’air va être projeté via la turbine et compressé pour être expédié au coeur du bloc moteur de la Opel Kapitan. En effet, un bloc moteur utilise un mix d’air et d’essence pour pouvoir tourner. Plus d’air, ça veut dire un peu plus de puissance, sans avoir à faire tourner le moteur dans les tours. Assez habile vous trouvez pas ?

Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Opel Kapitan

On trouve 3 causes majeures qui vont être à l’origine de dysfonctionnements de turbocompresseur.

  • La carence d’huile, primordial de manière à ce que la turbine tourne bien.
  • Huile souillée, pour des raisons similaires
  • L’incorporation différents éléments au coeur du turbo : il va parfois générer des dysfonctionnements majeurs.

Perte de puissance moteur sur votre Opel Kapitan

Cela peut par exemple être la source d’un turbocompresseur endommagé. Cependant le souci va parfois venir d’autre part, par exemple un filtre à air encombré, un injecteur déficient, un compresseur en mauvais état, un souci de soupape… La liste est longue !

Fumées noires dans l’échappement

En effet, ça ne sera pas inévitablement un souci de turbocompresseur. Les causes vont pouvoir être relativement équivalentes : comme par exemple un souci de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Cette fois aussi, pas facile de savoir.

Le turbo de votre Opel Kapitan fait un bruit inhabituel

Cette fois ci vous pensez qu’on exagère, néanmoins le turbocompresseur de la Opel Kapitan va parfois faire du bruit car d’autres pièces de votre véhicule ont des dysfonctionnements. Comme par exemple des fuites venant de l’échappement, ou un compresseur encrassé. Supposé que ceux-ci fonctionnent parfaitement vous devez très probablement changer ce fameux turbocompresseur.

Conclusion

Comme vous pouvez le comprendre, ce n’est pas évident de déterminer un souci de turbocompresseur sur cette Opel Kapitan. Désormais, vous devriez chercher un petit peu avant de changer le turbocompresseur. le dysfonctionnement ne provient pas forcément de celui-ci. Lorsque vous êtes certains de la source du problème, c’est conseillé de vous rendre voir un mécanicien car changer son turbo n’est pas évident. Soyez prudents, et bonne balade !