Lorsqu’on perçoit moins de puissance, ou que le véhicule sort un bruit particulier, on entend dire de nos proches que c’est certainement un souci de turbo. Vous serez peut-être surpris, toutefois ces derniers ont tort quasiment à chaque fois. Le turbo pourra bien entendu être défectueux, et ce n’est pas rare. Toutefois souvent le dysfonctionnement vient d’un constituant lié au turbo. Avant que vous vous rendiez chez un mécanicien de sorte à remplacer le turbo, c’est en effet utile de savoir comment fonctionne un turbo mais également quels vont être les soucis les plus communs, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Opel Sintra
On a tous une petit idée, et sa désignation le rappelle, un turbo sert à augmenter les performances de votre véhicule. Bien qu’il soit arrivé dans nos voitures assez après coup, le turbo fut élaboré en 1905. Son élément fondamental se trouve être une turbine. D’ailleurs, ceux sont les gazs d’échappements dont la température est élevée qui donnent l’occasion à votre turbine de tourner. Du côté opposé, l’air est projeté via votre turbine puis compressé pour être envoyé à l’intérieur du moteur de la Opel Sintra. Effectivement, le moteur a besoin d’un mix d’air et d’essence pour pouvoir fonctionner. Plus d’air, ça veut dire plus de puissance, sans faire tourner le véhicule dans les tours. Assez habile non ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Opel Sintra
On peut trouver trois raisons récurrentes qui se trouveront être à la base de soucis de turbo.
- La carence d’huile, nécessaire afin que votre turbine marche parfaitement.
- Huile contaminée, pour les mêmes raisons
- L’incorporation différents éléments à l’intérieur du turbo : celui-là peut occasionner des soucis majeurs.
Perte de puissance moteur sur votre Opel Sintra
Ça pourrait dans les faits être la source d’un turbo abîmé. Cependant le souci peut découler d’un autre endroit, comme par exemple le filtre à air bouché, un injecteur en mauvais état, un compresseur sale, un souci de soupape… La liste est longue !
Fumées noires dans l’échappement
Ça ne sera pas forcément un souci de turbo. Les raisons peuvent être relativement équivalentes : comme un souci de filtre à air, du collecteur d’échappement, de vos injecteurs encrassés … Cette fois aussi, la liste est longue.
Le turbo de votre Opel Sintra fait un bruit inhabituel
Là vous pensez que nous exagérons, cependant le turbo de la Opel Sintra peut émettre un son parce que d’autres constituants du bloc moteur ont des soucis. Tels que des fuites au niveau de l’échappement, voire un compresseur sale. Supposé que ces éléments marchent bien vous devrez sans doute changer le turbo.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, c’est pas évident de déterminer un souci de turbo pour cette Opel Sintra. Désormais, vous devriez creuser un petit peu afin de changer le turbo. le dysfonctionnement ne vient pas forcément de ce dernier. Dans le cas où vous êtes certains de la source du problème, c’est conseillé d’aller chez un professionnel parce que changer son turbo n’est vraiment pas évident. Soyez prudents, et bonne route !