Quand on perçoit moins de puissance, ou bien que le bloc moteur émet un bruit étrange, on entend de nos amis que ça doit être un souci de turbocompresseur. Ça pourra vous surprendre, cependant ils se fourvoient très certainement. Un turbocompresseur pourra indéniablement avoir un problème irréversible, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Mais habituellement le problème dépend d’un élément en lien avec le turbocompresseur. Avant de vous rendre voir un garagiste de sorte à faire changer votre turbo, c’est en effet important de comprendre de quelle manière marche un turbocompresseur puis quels vont être les problèmes très habituels, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Peugeot 208
On a tous une petit idée, et son nom nous le rappelle, le turbocompresseur sert à développer les performances issus d’un bloc moteur. Même s’il est arrivé sur le marché assez tard, le turbocompresseur a été élaboré en 1905. Le composant fondamental s’avère être sa turbine. En effet, ceux sont les gazs d’échappements chauds qui offrent la possibilité à votre turbine d’entrer en rotation. A l’autre bout, l’air est projeté par votre turbine et compressé pour être envoyé au sein du moteur de la Peugeot 208. Car le moteur a besoin d’un mix d’air et d’essence en vue de tourner. Plus d’air, ça veut dire bien plus de puissance, sans avoir à faire tourner le moteur en sur régime. Vraiment astucieux non ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Peugeot 208
Il y a 3 causes majeures qui sont à la base de problèmes de turbocompresseur.
- Une insuffisance d’huile, capital de manière à ce que votre turbine tourne correctement.
- Huile contaminée, pour les mêmes raisons
- L’incorporation différents éléments au sein du turbo : celui-ci pourra créer des problèmes irréversibles.
Perte de puissance moteur sur votre Peugeot 208
Ça pourrait par exemple être du à un turbocompresseur détérioré. Mais le souci pourra provenir d’ailleurs, comme par exemple le filtre à air obstrué, un injecteur défectueux, un compresseur encrassé, un souci de soupape… La liste est longue !
Fumées noires dans l’échappement
Cela n’est pas automatiquement un souci de turbocompresseur. Les causes peuvent être relativement identiques : comme un souci de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs encrassés … Là aussi, pas facile de savoir.
Le turbo de votre Peugeot 208 fait un bruit inhabituel
Pour ce cas là vous direz qu’on exagère, néanmoins le turbocompresseur de la Peugeot 208 pourra faire un son car d’autres éléments de votre véhicule ont des problèmes. Comme entre autre des fuites au niveau de l’échappement, ou bien un compresseur en mauvais état. Si jamais ce n’est pas le cas vous devrez probablement remplacer votre turbocompresseur.
Conclusion
Comme vous pouvez le comprendre, c’est pas facile de reconnaître un souci de turbocompresseur pour la Peugeot 208. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous pourrez creuser un peu pour remplacer votre turbocompresseur. le problème ne provient pas automatiquement de lui. Dans le cas oû vous êtes certains de vous, on vous conseille d’aller voir un spécialiste car remplacer son turbo n’est pas facile. Soyez prudents, et a bientôt !