Lorsqu’on perd de la puissance, voire que le bloc moteur sort un bruit étrange, il se dit de nos proches que ça doit être un souci de turbo. Vous serez étonnés , toutefois ils se trompent dans la majeure partie des cas. Le turbo va parfois en effet tomber en panne, ça arrive de temps en temps. Cela dit généralement le dysfonctionnement vient d’un constituant en lien avec le turbo. Avant que vous vous rendiez chez un expert en vue de faire changer votre turbocompresseur, cela reste primordial de comprendre de quelle manière fonctionne un turbo puis quels s’avèrent être les soucis les plus habituels, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Renault Clio 4 Rs
Tout le monde s’en doute , et son nom nous le suggère, le turbo sert à développer les prouesses d’un bloc moteur. Bien qu’il soit arrivé sur le marché relativement tard, ce turbo fut élaboré en 1905. Le constituant notable est une turbine. D’ailleurs, ceux sont les gazs d’échappements dont la température est élevée qui permettront à cette turbine de tourner. Du côté opposé, de l’air sera émit via cette turbine puis compressé pour être envoyé dans le moteur de la Renault Clio 4 Rs. En effet, votre moteur utilise un cocktail d’air et d’essence afin de fonctionner. Plus d’air, ça veut dire un peu plus de puissance, sans faire tourner le véhicule dans les tours. Plutôt ingénieux n’est-ce pas ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Renault Clio 4 Rs
On peut voir trois causes principales qui vont être à l’origine de soucis de turbo.
- La carence d’huile, capital afin que cette turbine marche bien.
- Huile souillée, pour le même principe
- L’insertion de diverses choses dans le turbo : celui-là pourrait endommager des soucis irréversibles.
Perte de puissance moteur sur votre Renault Clio 4 Rs
Cela peut effectivement être la source d’un turbo abîmé. Néanmoins le souci pourrait venir d’un autre endroit, comme par exemple votre filtre à air obstrué, un injecteur en mauvais état, un compresseur sale, un souci de soupape… La liste est longue !
Fumées noires dans l’échappement
Cela n’est pas obligatoirement un souci de turbo. Les causes vont pouvoir être relativement équivalentes : comme par exemple un souci de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, de vos injecteurs sales … Encore une fois , pas facile de savoir.
Le turbo de votre Renault Clio 4 Rs fait un bruit inhabituel
Pour ce cas là vous allez dire qu’on exagère, mais le turbo de la Renault Clio 4 Rs pourrait faire un son car d’autres pièces du moteur ont des soucis. Comme entre autre des fuites au niveau de l’échappement, ou bien un compresseur sale. Si ces derniers fonctionnent parfaitement vous devez probablement remplacer ce fameux turbo.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, c’est pas facile de déterminer un souci de turbo pour la Renault Clio 4 Rs. Désormais, vous pourrez creuser un peu pour remplacer votre turbo. le dysfonctionnement ne vient pas forcément de lui. Si vous vous sentez certains de la source du problème, on vous conseille de vous rendre chez un expert car remplacer son turbo n’est pas du tout facile. Soyez prudents, et profitez de la route !