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Quand on perçoit moins de puissance, ou bien que le moteur produit un bruit bizarre, il se dit autour de nous que ça doit être un souci de turbocompresseur. Ça pourra vous étonner, néanmoins ces derniers n’ont pas raison dans la majeure partie des cas. Le turbocompresseur va pouvoir indéniablement tomber en panne, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Mais habituellement le problème dépend d’un constituant en lien avec le turbocompresseur. Avant que vous vous rendiez chez un expert en vue de remplacer le turbocompresseur, c’est en effet utile de comprendre comment fonctionne un turbocompresseur mais également quels se trouveront être les soucis les plus fréquents, pour ainsi identifier le votre.probleme-turbo-Renault-Grand-Kangoo

Comment fonctionne un turbo de Renault Grand Kangoo

On le sait tous, et sa désignation le rappelle, le turbocompresseur sert à augmenter les performances d’un moteur. Bien qu’il soit arrivé sur le marché relativement tard, ce turbocompresseur a été conçu en 1905. Son constituant fondamental est sa turbine. En effet, c’est les gazs d’échappements chauds qui permettront à la turbine d’entrer en rotation. A l’autre bout, l’air va être projeté par votre turbine ainsi que compressé pour être envoyé dans le bloc moteur de cette Renault Grand Kangoo. Effectivement, votre bloc moteur nécéssite un mélange d’air ainsi que d’essence pour pouvoir tourner. Une plus grande quantité d’air, ça induit davantage de puissance, sans avoir à faire monter le moteur en sur régime. Très ingénieux n’est-ce pas ?

Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Renault Grand Kangoo

On peut trouver trois raisons principales qui s’avèrent être à la base de soucis de turbocompresseur.

  • Une insuffisance d’huile, primordial de manière à ce que votre turbine tourne convenablement.
  • Huile souillée, pour des raisons similaires
  • L’introduction d’un corps étranger dans le turbo : celui-ci pourra endommager des soucis majeurs.

Perte de puissance moteur sur votre Renault Grand Kangoo

Ça peut effectivement être la source d’un turbocompresseur abîmé. Cependant le souci pourra venir d’autre part, par exemple votre filtre à air encombré, un injecteur déficient, un compresseur encrassé, un souci de soupape… Pas évident d’être certain !

Fumées noires dans l’échappement

Ça n’est pas forcément un souci de turbocompresseur. Les raisons peuvent être assez équivalentes : comme par exemple un souci de filtre à air, du collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Encore une fois , la liste est longue.

Le turbo de votre Renault Grand Kangoo fait un bruit inhabituel

Cette fois ci vous pensez que nous exagérons, cependant le turbocompresseur de cette Renault Grand Kangoo pourra faire des bruits car d’autres constituants du bloc moteur ont des soucis. Comme entre autre des fuites venant de l’échappement, ou bien un compresseur en mauvais état. Si jamais ce n’est pas le cas vous devez sans doute changer votre turbocompresseur.

Conclusion

Comme vous pouvez le comprendre, ce n’est pas simple de déterminer un souci de turbocompresseur sur une Renault Grand Kangoo. Désormais, vous devriez creuser un peu pour changer votre turbocompresseur. le problème ne provient pas systématiquement de celui-ci. Lorsque vous vous sentez persuadés de vous, on vous conseille de vous rendre chez un professionnel car changer son turbo n’est vraiment pas simple. En espérant que ce texte vous ai aidé , et a bientôt !