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Quand on perd en puissance, ou bien que le moteur fait un bruit bizarre, on entend de nos proches que ça doit être un souci de turbo. Vous serez peut-être surpris, mais ceux-ci ont tort très certainement. Le turbo va parfois bien entendu tomber en panne, chose qui n’est pas rare. Pourtant régulièrement le problème provient d’un constituant lié au turbo. Avant de vous rendre chez un technicien pour faire changer le turbocompresseur, c’est utile d’appréhender de quelle façon marche un turbo et quels sont les problèmes plutôt communs, pour ainsi identifier le votre.probleme-turbo-Renault-Grand-Scenic-2

Comment fonctionne un turbo de Renault Grand Scenic 2

On s’en doute un peu, et sa désignation le rappelle, un turbo participe à l’augmentation des performances issus d’un moteur. Même s’il est venu dans l’industrie relativement tard, le turbo fut élaboré en 1905. Le élément principal s’avère être sa turbine. D’ailleurs, ceux sont les gazs d’échappements dont la température est élevée qui permettent à votre turbine d’entrer en rotation. Du côté opposé, l’air sera émit par cette turbine et compressé dans le but d’être propulsé dans le bloc moteur de la Renault Grand Scenic 2. Effectivement, le bloc moteur nécéssite un mix d’air ainsi que d’essence pour pouvoir marcher. Plus d’air, ça induit davantage de puissance, sans faire monter le moteur dans les tours. Franchement ingénieux non ?

Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Renault Grand Scenic 2

On trouve trois causes fréquentes qui s’avèrent être à la base de problèmes de turbo.

  • Une insuffisance d’huile, crucial de sorte que cette turbine marche parfaitement.
  • Huile infectée, pour le même principe
  • L’incorporation de diverses choses dans le turbo : celui-ci peut endommager des problèmes majeurs.

Perte de puissance moteur sur votre Renault Grand Scenic 2

Cela peut indéniablement être la source d’un turbo sinistré. Mais le souci peut venir d’autre part, comme le filtre à air obstrué, un injecteur défectueux, un compresseur en mauvais état, un souci de soupape… Difficile de savoir !

Fumées noires dans l’échappement

En effet, ça n’est pas forcément un souci de turbo. Les causes pourront être assez équivalentes : comme un souci de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Cette fois aussi, difficile d’en être certain.

Le turbo de votre Renault Grand Scenic 2 fait un bruit inhabituel

Cette fois ci vous pensez que j’exagère, mais le turbo de la Renault Grand Scenic 2 peut produire du bruit car d’autres pièces de votre véhicule ont des problèmes. Comme entre autre des fuites au niveau de l’échappement, ou un compresseur en mauvais état. Si ces constituants marchent bien vous allez devoir sans doute changer votre turbo.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, c’est pas facile de reconnaître un souci de turbo pour une Renault Grand Scenic 2. Désormais, vous pouvez chercher un peu afin de changer le turbo. le problème ne vient pas forcément de celui-ci. Lorsque vous êtes persuadés de la source du problème, on vous conseille d’aller chez un garagiste car changer son turbo n’est pas facile. Soyez prudents, et bonne route !