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Quand on perd de la puissance, voire que le moteur sort un bruit bizarre, on entend dire autour de nous que c’est un dysfonctionnement de turbocompresseur. Vous serez peut-être surpris, néanmoins ceux-ci n’ont pas raison la plupart du temps. Le turbocompresseur va pouvoir effectivement avoir un problème irréversible, et ce n’est pas rare. Pourtant généralement le problème vient d’un constituant en connection avec le turbocompresseur. Avant que vous vous rendiez chez un professionnel pour changer le turbo, c’est important de saisir comment fonctionne un turbocompresseur puis quels vont être les soucis très communs, pour ainsi identifier le votre.probleme-turbo-Renault-Grand-Scenic-3

Comment fonctionne un turbo de Renault Grand Scenic 3

On a tous une petit idée, et son nom nous le suggère, le turbocompresseur sert à augmenter les capacités issus d’un moteur. Bien qu’il soit devenu dans l’industrie relativement après coup, le turbocompresseur a été conçu en 1905. Le élément principal c’est une turbine. En effet, c’est les gazs d’échappements chauds qui donnent la possibilité à votre turbine de fonctionner. De l’autre côté, de l’air est propulsé via votre turbine ainsi que compressé pour être expédié au sein du moteur de votre Renault Grand Scenic 3. Effectivement, le moteur nécéssite un mélange d’air ainsi que d’essence pour pouvoir tourner. Une plus grande quantité d’air, c’est un peu plus de puissance, sans faire monter le véhicule en sur régime. Vraiment habile non ?

Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Renault Grand Scenic 3

Il y a plusieurs raisons fréquentes qui s’avèrent être à l’origine de soucis de turbocompresseur.

  • La carence d’huile, primordial pour que votre turbine fonctionne bien.
  • Huile contaminée, pour des raisons similaires
  • L’introduction différents éléments au sein du turbo : il peut générer des soucis très importants.

Perte de puissance moteur sur votre Renault Grand Scenic 3

Ça pourrait dans les faits être à cause d’un turbocompresseur endommagé. Cependant le dysfonctionnement peut provenir d’un autre endroit, par exemple le filtre à air encombré, un injecteur défectueux, un compresseur sale, un dysfonctionnement de soupape… Pas évident d’être certain !

Fumées noires dans l’échappement

Cela ne sera pas forcément un dysfonctionnement de turbocompresseur. Les raisons peuvent être assez semblables : comme un dysfonctionnement de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, de vos injecteurs sales … Encore une fois , la liste est longue.

Le turbo de votre Renault Grand Scenic 3 fait un bruit inhabituel

Là vous pensez qu’on exagère, cependant le turbocompresseur de votre Renault Grand Scenic 3 peut émettre des bruits parce que d’autres pièces du bloc moteur ont des soucis. Comme entre autre des fuites venant de l’échappement, ou bien un compresseur sale. Supposé que ce n’est pas le cas vous devez sans doute changer le turbocompresseur.

Conclusion

Comme vous pouvez le comprendre, ce n’est pas évident de déterminer un dysfonctionnement de turbocompresseur sur une Renault Grand Scenic 3. Désormais, vous pourrez creuser un peu avant de changer votre turbocompresseur. le problème ne vient pas automatiquement de lui. Dans le cas oû vous êtes persuadés de votre coup, nous vous conseillons de vous rendre chez un expert parce que changer son turbo n’est pas du tout évident. En espérant que ce texte vous ai aidé , et bonne balade !