Quand on perd en puissance, ou que le bloc moteur sort un bruit louche, on entend de notre entourage que c’est probablement un problème de turbo. Ça pourra vous étonner, mais ceux-ci n’ont pas raison quasiment à chaque fois. Votre turbo pourra en effet rendre l’âme, et ce n’est pas rare. Cependant habituellement le dysfonctionnement résulte d’un élément en lien avec le turbo. Avant d’aller voir un expert pour changer votre turbocompresseur, c’est primordial de savoir de quelle façon marche un turbo puis quels seront les problèmes plutôt réguliers, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Renault Kangoo 2
On a tous une petit idée, et son nom nous le rappelle, le turbo sert à augmenter les capacités de votre bloc moteur. Même s’il est arrivé sur le marché très tardivement, ce turbo fut élaboré en 1905. Le constituant notable est une turbine. D’ailleurs, c’est les gazs d’échappements dont la température est élevée qui offrent la possibilité à cette turbine de tourner. De l’autre côté, de l’air va être propulsé par la turbine et compressé afin d’être propulsé au coeur du bloc moteur de votre Renault Kangoo 2. Effectivement, un bloc moteur a besoin d’un cocktail d’air et d’essence afin de marcher. Une plus grande quantité d’air, ça induit davantage de puissance, sans pour autant faire tourner le véhicule dans les tours. Très ingénieux non ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Renault Kangoo 2
On peut trouver 3 causes récurrentes qui s’avèrent être à l’origine de problèmes de turbo.
- Une insuffisance d’huile, nécessaire de sorte que la turbine fonctionne bien.
- Huile souillée, pour le même principe
- L’incorporation différents éléments au coeur du turbo : il va parfois endommager des problèmes irréversibles.
Perte de puissance moteur sur votre Renault Kangoo 2
Cela peut effectivement être la source d’un turbo abîmé. Mais le problème va parfois provenir d’un autre endroit, comme un filtre à air obstrué, un injecteur défectueux, un compresseur sale, un problème de soupape… Difficile de savoir !
Fumées noires dans l’échappement
Cela n’est pas automatiquement un problème de turbo. Les causes peuvent être relativement identiques : comme par exemple un problème de filtre à air, du collecteur d’échappement, de vos injecteurs sales … Cette fois aussi, la liste est longue.
Le turbo de votre Renault Kangoo 2 fait un bruit inhabituel
Cette fois ci vous pensez que nous exagérons, cependant le turbo de votre Renault Kangoo 2 va parfois produire du bruit parce que d’autres pièces du bloc moteur ont des problèmes. Comme des fuites au niveau de l’échappement, ou bien un compresseur encrassé. Supposé que ce n’est pas le cas vous devez certainement changer le turbo.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas simple de reconnaître un problème de turbo sur la Renault Kangoo 2. Maintenant que vous en savez un peu plus, vous devriez chercher un peu avant de changer votre turbo. le dysfonctionnement ne provient pas obligatoirement de celui-ci. Lorsque vous vous sentez certains de votre coup, nous vous conseillons d’aller voir un spécialiste parce que changer son turbo n’est pas simple. Soyez prudents, et bonne balade !