Dès qu’on perd de la puissance, ou bien que le moteur produit un bruit louche, il se dit autour de nous que c’est certainement un problème de turbocompresseur. Ça pourra vous surprendre, néanmoins ces derniers se trompent très certainement. Votre turbocompresseur va pouvoir effectivement tomber en panne, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Cependant régulièrement le problème résulte d’un élément en connection avec le turbocompresseur. Avant de vous rendre chez un professionnel en vue de remplacer ce turbocompresseur, cela reste indispensable de comprendre de quelle façon marche un turbocompresseur mais également quels se trouveront être les dysfonctionnements les plus fréquents, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de Seat Ateca
On le sait tous, et sa désignation nous le suggère, un turbocompresseur sert à développer les prouesses de votre moteur. Bien qu’il soit arrivé à la mode plutôt tard, le turbocompresseur fut conçu en 1905. Le constituant fondamental s’avère être sa turbine. En effet, c’est les gazs d’échappements chauds qui donnent la possibilité à votre turbine de fonctionner. Du côté opposé, de l’air est projeté via la turbine ainsi que compressé pour être expédié au sein du moteur de cette Seat Ateca. Car le moteur utilise un cocktail d’air ainsi que d’essence afin de marcher. Davantage d’air, ça signifie davantage de puissance, sans pour autant faire tourner le véhicule dans les tours. Assez malin non ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Seat Ateca
On trouve trois raisons majeures qui se trouveront être à la base de dysfonctionnements de turbocompresseur.
- La carence d’huile, crucial de manière à ce que la turbine fonctionne comme il faut.
- Huile infectée, pour les mêmes raisons
- L’incorporation d’un corps étranger au sein du turbo : il pourra générer des dysfonctionnements majeurs.
Perte de puissance moteur sur votre Seat Ateca
Cela peut indéniablement être du à un turbocompresseur sinistré. Néanmoins le problème pourra provenir d’ailleurs, comme par exemple le filtre à air bouché, un injecteur déficient, un compresseur encrassé, un problème de soupape… Difficile de savoir !
Fumées noires dans l’échappement
Cela n’est pas nécessairement un problème de turbocompresseur. Les raisons vont pouvoir être assez similaires : comme un problème de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs sales … Cette fois aussi, pas facile de savoir.
Le turbo de votre Seat Ateca fait un bruit inhabituel
Là vous pensez que j’exagère, mais le turbocompresseur de cette Seat Ateca pourra produire des bruits car d’autres constituants de votre véhicule ont des dysfonctionnements. Comme entre autre des fuites au niveau de l’échappement, voire un compresseur en mauvais état. Si ce n’est pas le cas vous devez peut-être remplacer ce fameux turbocompresseur.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas évident de diagnostiquer un problème de turbocompresseur pour cette Seat Ateca. Désormais, vous pourrez chercher un petit peu pour remplacer le turbocompresseur. le problème ne provient pas forcément de lui. Si jamais vous vous sentez persuadés de votre coup, on vous conseille d’aller chez un expert car remplacer son turbo n’est pas du tout évident. Soyez prudents, et bonne route !