Dès qu’on perd de la puissance, ou bien que le moteur produit un bruit bizarre, il est commun d’entendre de notre entourage que c’est probablement un dysfonctionnement de turbo. Ça pourra vous surprendre, néanmoins ils se trompent très certainement. Un turbo va parfois en effet avoir un problème irréversible, ce n’est pas très courant mais ça arrive. Pourtant souvent le dysfonctionnement résulte d’un paramètre en connection avec le turbo. Avant d’aller voir un technicien de sorte à faire changer ce turbo, c’est utile de savoir comment fonctionne un turbo puis quels vont être les dysfonctionnements plutôt habituels, pour ainsi identifier le votre.
Comment fonctionne un turbo de seat inca
On le sait tous, et son nom le sous entend, un turbo décuple les prouesses issus d’un moteur. Même s’il est venu dans nos voitures plutôt après coup, ce turbo a été élaboré en 1905. Son composant principal c’est une turbine. En effet, c’est les gazs d’échappements dont la température est élevée qui donnent l’occasion à votre turbine de fonctionner. Du côté opposé, de l’air va être propulsé via votre turbine puis compressé dans le but d’être propulsé à l’intérieur du moteur de votre seat inca. Car votre moteur utilise un mix d’air et d’essence pour pouvoir fonctionner. Davantage d’air, ça signifie plus de puissance, sans pour autant faire tourner le moteur dans les tours. Vraiment malin n’est-ce pas ?
Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de seat inca
On trouve plusieurs raisons récurrentes qui s’avèrent être à l’origine de dysfonctionnements de turbo.
- Une insuffisance d’huile, crucial de façon à ce que votre turbine marche correctement.
- Huile contaminée, pour les mêmes raisons
- L’insertion d’un corps étranger à l’intérieur du turbo : celui-ci peut endommager des dysfonctionnements majeurs.
Perte de puissance moteur sur votre seat inca
Ça peut dans les faits être à cause d’un turbo endommagé. Mais le dysfonctionnement peut provenir d’autre part, comme votre filtre à air bouché, un injecteur en mauvais état, un compresseur sale, un dysfonctionnement de soupape… La liste est longue !
Fumées noires dans l’échappement
Cela n’est pas automatiquement un dysfonctionnement de turbo. Les raisons peuvent être relativement semblables : comme par exemple un dysfonctionnement de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, des injecteurs en mauvais état … Cette fois aussi, pas facile de savoir.
Le turbo de votre seat inca fait un bruit inhabituel
Pour ce cas là vous direz qu’on exagère, cependant le turbo de votre seat inca peut émettre du bruit parce que d’autres pièces de votre véhicule ont des dysfonctionnements. Comme des fuites au niveau de l’échappement, voire un compresseur en mauvais état. Si jamais ce n’est pas le cas vous devez très probablement changer votre turbo.
Conclusion
Comme vous pouvez le voir, c’est pas évident de reconnaître un dysfonctionnement de turbo pour cette seat inca. Désormais, vous pouvez chercher un peu afin de changer le turbo. le dysfonctionnement ne provient pas obligatoirement de celui-ci. Lorsque vous êtes persuadés de votre coup, nous vous conseillons d’aller voir un expert parce que changer son turbo n’est vraiment pas évident. En espérant que ce texte vous ai aidé , et profitez de la route !