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Dès qu’on perd de la puissance, voire que le bloc moteur fait un bruit bizarre, on entend autour de nous que c’est certainement un souci de turbo. Ça pourra vous étonner, néanmoins ces derniers se fourvoient quasiment à chaque fois. Un turbo pourrait bien entendu être défectueux, ça arrive de temps en temps. Néanmoins souvent le dysfonctionnement provient d’un constituant lié au turbo. Avant que vous alliez directement voir un professionnel en vue de remplacer le turbocompresseur, il est primordial de saisir de quelle manière marche un turbo et quels se trouveront être les soucis les plus réguliers, pour ainsi identifier le votre.probleme-turbo-Seat-Ronda

Comment fonctionne un turbo de Seat Ronda

On s’en doute un peu, et sa désignation nous le suggère, un turbo décuple les performances de votre bloc moteur. Bien qu’il soit arrivé dans nos voitures assez après coup, ce turbo fut élaboré en 1905. Son élément principal est une turbine. En fait, ceux sont les gazs d’échappements chauds qui donnent l’occasion à votre turbine d’entrer en rotation. A l’autre bout, de l’air va être projeté via cette turbine puis compressé dans le but d’être expédié à l’intérieur du moteur de votre Seat Ronda. En effet, votre moteur utilise un mix d’air et d’essence afin de fonctionner. Une plus grande quantité d’air, ça veut dire bien plus de puissance, sans avoir à faire monter le véhicule dans les tours. Très habile n’est-ce pas ?

Les problèmes les plus fréquents sur un turbo de Seat Ronda

On peut trouver 3 causes récurrentes qui se trouveront être à la source de soucis de turbo.

  • Un manque d’huile, nécessaire pour que cette turbine fonctionne correctement.
  • Huile contaminée, pour les mêmes raisons
  • L’introduction d’un corps étranger à l’intérieur du turbo : ce dernier va parfois générer des soucis irréversibles.

Perte de puissance moteur sur votre Seat Ronda

Ça peut effectivement être du à un turbo abîmé. Mais le souci va parfois provenir d’un autre endroit, comme votre filtre à air obstrué, un injecteur en mauvais état, un compresseur en mauvais état, un souci de soupape… Pas évident d’être certain !

Fumées noires dans l’échappement

En effet, ça ne sera pas forcément un souci de turbo. Les causes pourront être relativement identiques : comme un souci de filtre à air, de votre collecteur d’échappement, de vos injecteurs sales … Là aussi, pas facile de savoir.

Le turbo de votre Seat Ronda fait un bruit inhabituel

Cette fois ci vous allez dire que nous exagérons, mais le turbo de votre Seat Ronda va parfois produire des bruits parce que d’autres constituants du bloc moteur ont des soucis. Comme par exemple des fuites venant de l’échappement, voire un compresseur encrassé. Si ce n’est pas le cas vous devrez probablement changer le turbo.

Conclusion

Comme vous pouvez le voir, ce n’est pas évident de reconnaître un souci de turbo sur la Seat Ronda. Désormais, vous pouvez chercher un petit peu avant de changer le turbo. le dysfonctionnement ne vient pas systématiquement de ce dernier. Si jamais vous vous sentez certains de votre coup, on vous conseille d’aller voir un garagiste parce que changer son turbo n’est pas du tout évident. Soyez prudents, et a bientôt !