Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Audi A1 Quattro. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui permettront de baisser ou augmenter la température de l’air. Le premier grâce à la chaleur générée par le moteur, et la seconde avec un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des conduits et mécanismes qui permettront à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. L’élément fondamental est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre automobile. Dans l’éventualité où l’air parvient à peine ou pas du tout, c’est sans doute un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons voir grâce à ce billet de quelle façon fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux identifier les dysfonctionnements et comprendre comment le régler.
Comment fonctionne une ventilation sur une Audi A1 Quattro
La ventilation sert pour commencer à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Audi A1 Quattro. Pour le pulseur, celui-ci est d’ordinanire fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine fonctionne vite. En tournant le bouton dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.
Audi A1 Quattro: problèmes de ventilation habituels
Conduits d’air encrassés
Si jamais la ventilation marche mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de votre Audi A1 Quattro, c’est possible que vos volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez enlever les clapets des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de regarder dedans si ces derniers sont encombrés. Lorsque c’est ce qui se passe vous pouvez les dépoussiérer, mais également les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous sentez des émanations et que la ventilation est faible, le dysfonctionnement est issu sans doute du filtre habitacle de votre Audi A1 Quattro. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries plus le temps passe. C’est tout à fait normal que celui-ci soit encrassé, il sert à purifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons tout bêtement de le démonter, regarder son état. Si jamais ce dernier est totalement sale, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si jamais les commandes de la ventilation de votre Audi A1 Quattro fonctionnent pas bien, ou pas du tout, c’est sans doute du à la résistance. La résistance sert à augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de cette turbine. Un fonctionnement étrange de la ventilation est probablement lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à réparer. Il va falloir la changer.
Moteur du pulseur HS
Il existe plusieurs dysfonctionnements assez communs concernant le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Plus le temps passe, ces dernières pourront se détériorer et engendrer des défauts électriques. Le ventilateur pourra tourner de façon aléatoire, et même ne pas fonctionner du tout. C’est possible également que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce billet si votre dysfonctionnement est différent pour aider les internautes. Bonne balade!