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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Citroen Grand C4 Picasso 2. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui peuvent permettre de réduire ou amplifier la température de l’air. Le tout premier en passant par la chaleur émise par le moteur, et la seconde avec l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des conduits et dispositifs qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. L’élément principal sera le pulseur qui émet l’air dans votre habitacle. Dans l’hypothèse où l’air arrive très peu voire pas du tout, c’est vraisemblablement un souci de ventilation. Nous allons découvrir grâce à ce guide comment fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux identifier les dysfonctionnements et appréhender comment le régler.probleme-ventilation-Citroen-Grand-C4-Picasso-2

Comment fonctionne une ventilation sur une Citroen Grand C4 Picasso 2

La ventilation sert premièrement à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Citroen Grand C4 Picasso 2. Pour le pulseur, il est en général fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine fonctionne vite. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on baisse ainsi la résistance.

Citroen Grand C4 Picasso 2: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation fonctionne mais que une petite quantité d’air arrive dans l’habitacle de cette Citroen Grand C4 Picasso 2, c’est possible que vos volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à retirer les caches des volets d’air. Il suffira de vérifier à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Si c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais aussi les volets.

Filtre habitacle encrassé

Quand vous discernez des odeurs et que votre ventilation est faible, le souci provient probablement du filtre habitacle de cette Citroen Grand C4 Picasso 2. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries plus le temps passe. Cela reste tout à fait commun qu’il soit encrassé, il est là pour filtrer l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. C’est conseillé tout simplement de l’enlever, vérifier son état. Dans le cas où celui-ci est totalement sale, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où les boutons de la ventilation de la Citroen Grand C4 Picasso 2 marchent pas bien, ou pas du tout, c’est probablement en lien avec la résistance. La résistance sert à faire monter le voltage pour amplifier la célérité de la turbine. Un fonctionnement louche de votre ventilation est probablement du à un souci de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à dépanner. Il faut la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve plusieurs dysfonctionnements plutôt récurrents concernant le pulseur. Les brosses sont usées. Avec les années, elles peuvent s’abîmer et générer des défauts électriques. Le pulseur peut fonctionner de manière très aléatoire, ou ne plus tourner du tout. Ça arrive également que le souci soit issu des roulements du moteur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter ce guide dans le cas où votre souci est différent pour aider les internautes. Bonne balade!