Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Citroen Gs. Le chauffage et la climatisation sont des mécanismes qui permettront de diminuer ou accroître la température de l’air. Le tout premier avec l’aide de la chaleur émise depuis le bloc moteur, et l’autre avec l’aide d’un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des canaux et systèmes qui permettront à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant essentiel est le pulseur qui envoie l’air au sein de votre véhicule. Si jamais l’air parvient à peine voire pas du tout, c’est probablement un problème de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce dossier comment fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux percevoir les soucis et comprendre comment le régler.
Comment fonctionne une ventilation sur une Citroen Gs
La ventilation sert avant tout à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Citroen Gs. Pour le pulseur, il est généralement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine fonctionne rapidement. En faisant tourner le bouton dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.
Citroen Gs: problèmes de ventilation communs
Conduits d’air encrassés
Si jamais la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air parvient au sein de l’habitacle de la Citroen Gs, c’est possible que ces volets d’air soient obstrués. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez démonter les caches des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de contrôler dedans si ces derniers sont encombrés. Si jamais c’est ce qui se passe vous pouvez les nettoyer, mais également les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Dans le cas où vous percevez des effluxes et que cette ventilation manque d’intensité, le problème est issu vraisemblablement du filtre habitacle de la Citroen Gs. Il s’obstrue et amoncele des bactéries avec le temps. C’est tout à fait commun que celui-ci soit sale, il est là pour filtrer l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. C’est conseillé tout simplement de l’enlever, regarder son état. Si jamais celui-ci est totalement noir, il faudra le changer.
Résistance du pulseur HS
Si jamais les boutons de la ventilation de la Citroen Gs fonctionnent pas bien, voire pas du tout, c’est vraisemblablement lié à la résistance. Cette résistance sert à faire augmenter le voltage pour accroître la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement bizarre de cette ventilation est sans doute en lien avec un problème de résistance. Cette puce électronique est compliquée à dépanner. Il faut la changer.
Moteur du pulseur HS
On trouve plusieurs soucis relativement récurrents concernant le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Plus le temps passe, ces dernières pourront s’user et engendrer des défauts électriques. Votre ventilateur pourra marcher de façon très aléatoire, voire ne pas tourner du tout. Ça arrive aussi que le problème provienne des roulements du moteur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce dossier si jamais votre problème est différent pour aider nos lecteurs. Profitez de la route!