Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Citroen Jumpy 2 Minibus. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui offrent la possibilité de diminuer ou amplifier la température de l’air. Le tout premier grâce à la chaleur produite depuis le bloc moteur, et la seconde avec un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des canaux et dispositifs qui donnent l’occasion à l’air d’arriver dans l’habitacle. L’élément essentiel sera le pulseur qui émet l’air dans votre habitacle. Dans le cas où l’air arrive très peu ou pas du tout, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir dans cet article comment marche une ventilation, en vue de mieux discerner les problèmes et appréhender comment y remédier.
Comment marche une ventilation sur une Citroen Jumpy 2 Minibus
La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air dans l’habitacle de cette Citroen Jumpy 2 Minibus. Concernant le pulseur, il est généralement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne vite. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on diminue ainsi la résistance.
Citroen Jumpy 2 Minibus: problèmes de ventilation communs
Conduits d’air encrassés
Lorsque la ventilation fonctionne mais que peu d’air arrive dans l’habitacle de cette Citroen Jumpy 2 Minibus, c’est vraisemblable que vos volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez enlever les clapets des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de vérifier dedans si ceux-ci sont bouchés. Si c’est le cas vous pouvez les récurer, mais aussi les volets.
Filtre habitacle encrassé
Lorsque vous percevez des odeurs et que la ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement provient vraisemblablement du filtre habitacle de cette Citroen Jumpy 2 Minibus. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries avec les années. C’est totalement commun que celui-ci soit sale, il sert à purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du fabricant pour savoir à quel moment le changer. C’est conseillé seulement de le retirer, checker son état. Lorsque celui-ci est totalement encrassé, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Lorsque le réglage de la ventilation de votre Citroen Jumpy 2 Minibus marchent pas bien, voire vraiment pas, c’est vraisemblablement du à la résistance. La résistance permet de faire augmenter le voltage pour pouvoir amplifier la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement louche de la ventilation peut être du à un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à dépanner. Vous allez devoir la changer.
Moteur du pulseur HS
On trouve deux problèmes plutôt communs sur le pulseur. Les brosses pourront être abîmées. Avec le temps, ces dernières pourront s’user et engendrer des faux contact. Le pulseur pourra tourner de manière très aléatoire, voire ne plus tourner du tout. Ça arrive aussi que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur. Lorsque la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter cet article si jamais votre dysfonctionnement est différent pour aider nos lecteurs. Profitez de la route!