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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Citroen Lna. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui permettront de faire baisser ou augmenter la température. Le tout premier grâce à la chaleur générée depuis le bloc moteur, et la seconde avec un liquide frigorigène . La ventilation, c’est la totalité des conduits et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur. L’élément essentiel est le pulseur qui envoie l’air au sein de votre automobile. Si jamais l’air arrive peu voire aucunement, c’est sans doute un problème de ventilation. On va voir grâce à cet article comment fonctionne une ventilation, afin de mieux repérer les soucis et appréhender par quel moyen le régler.probleme-ventilation-Citroen-Lna

Comment fonctionne une ventilation sur une Citroen Lna

La ventilation sert dans un premier temps à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Citroen Lna. Quant au le pulseur, il est souvent constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on réduit donc la résistance.

Citroen Lna: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation tourne mais que peu d’air arrive au sein de l’habitacle de la Citroen Lna, c’est vraisemblable que vos volets d’air soient obstrués. A l’aide d’un tournevis plat, il est possible enlever les caches des volets d’air. Il suffira de contrôler à l’intérieur si ces derniers sont bouchés. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les récurer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Lorsque vous sentez des effluxes et que votre ventilation manque de puissance, le problème vient certainement du filtre habitacle de la Citroen Lna. Celui-ci s’obstrue et entasse des bactéries avec les années. Cela reste vraiment normal que celui-ci soit encrassé, il est là pour clarifier l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le remplacer. C’est conseillé juste de le démonter, checker son état. Lorsque celui-ci est particulièrement encrassé, il sera préférable de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de la Citroen Lna marchent pas bien, voire vraiment pas, c’est certainement du à la résistance. La résistance sert à augmenter le voltage pour augmenter la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement incohérent de votre ventilation est sans doute en lien avec un problème de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à dépanner. Il faut la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il existe plusieurs soucis assez réguliers sur le pulseur. Les brosses pourront être détériorées. Plus le temps passe, ces dernières vont pouvoir s’user et engendrer des défauts électriques. Le pulseur pourra fonctionner de façon très aléatoire, voire ne plus marcher du tout. Il se peut également que le problème provienne des roulements du moteur. Lorsque la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter cet article dans le cas où votre problème est différent pour aider nos lecteurs. A bientôt!