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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Citroen Mehari. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui permettront de réduire ou augmenter la température. Le premier en passant par la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre à l’aide d’un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’intégralité des conduits et systèmes qui permettent à l’air de parvenir à l’intérieur. Le composant essentiel sera le pulseur qui envoie l’air dans votre habitacle. Dans l’hypothèse où l’air parvient à peine ou bien pas du tout, c’est vraisemblablement un problème de ventilation. Nous verrons grâce à cet article de quelle façon marche une ventilation, en vue de mieux repérer les problèmes et appréhender comment y remédier.probleme-ventilation-Citroen-Mehari

Comment marche une ventilation sur une Citroen Mehari

La ventilation sert premièrement à régénérer l’air dans l’habitacle de cette Citroen Mehari. Concernant le pulseur, il est généralement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne vite. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on réduit donc la résistance.

Citroen Mehari: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation fonctionne mais que peu d’air parvient dans l’habitacle de cette Citroen Mehari, c’est vraisemblable que ces volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, il est possible retirer les clapets des volets d’air. Il suffira de vérifier dedans si ceux-ci sont encombrés. Si c’est ce qui se passe il est possible les nettoyer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous percevez des émanations et que votre ventilation est faible, le problème doit venir probablement du filtre habitacle de cette Citroen Mehari. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries plus le temps passe. Cela reste vraiment normal que celui-ci soit sale, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir à quel moment le changer. On vous conseille juste de le démonter, regarder son état. Dans le cas où ce dernier est complètement encrassé, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où le réglage de la ventilation de votre Citroen Mehari marchent mal, ou vraiment pas, c’est probablement du à la résistance. La résistance permet de faire augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de cette turbine. Un dysfonctionnement louche de votre ventilation peut être lié à un problème de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à dépanner. Il faudra la changer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver plusieurs problèmes plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être détériorées. Avec le temps, elles pourront s’user et engendrer des faux contact. Votre ventilateur peut tourner de façon très aléatoire, voire ne plus fonctionner du tout. C’est possible également que le problème vienne des roulements du moteur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter cet article dans le cas où votre problème est différent afin d’aider les internautes. Bonne route!