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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Citroen Nemo. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui permettront de diminuer ou augmenter la température de l’air. Le tout premier en passant par la chaleur produite par le moteur, et la seconde à l’aide d’un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des circuits et dispositifs qui donnent la possibilité à l’air de parvenir dans l’habitacle. L’élément principal sera le pulseur qui envoie l’air dans votre automobile. Dans l’éventualité où l’air arrive très peu voire pas du tout, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir dans ce guide comment fonctionne une ventilation, de manière à mieux percevoir les soucis et comprendre la technique pour y remédier.probleme-ventilation-Citroen-Nemo

Comment fonctionne une ventilation sur une Citroen Nemo

La ventilation sert premièrement à faire circuler l’air dans l’habitacle de votre Citroen Nemo. Concernant le pulseur, celui-ci est habituellement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine marche rapidement. En faisant tourner l’intérupteur dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.

Citroen Nemo: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation fonctionne mais que très peu d’air arrive dans l’habitacle de votre Citroen Nemo, c’est concevable que vos volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, vous pouvez enlever les caches des volets d’air. Il vous suffira de jeter un coup d’oeil dedans si ces derniers sont obstrués. Si jamais c’est ce qui se passe vous pouvez les nettoyer, mais également les volets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous percevez des odeurs et que cette ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement est issu vraisemblablement du filtre habitacle de votre Citroen Nemo. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries avec les années. Cela reste vraiment normal que celui-ci soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir à quel moment le remplacer. On vous conseille seulement de l’enlever, contrôler son état. Dans le cas où celui-ci est particulièrement encrassé, il faudra le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où les commandes de la ventilation de votre Citroen Nemo fonctionnent pas bien, ou même vraiment pas, c’est vraisemblablement lié à la résistance. La résistance sert à faire monter la tension pour augmenter la célérité de la turbine. Un fonctionnement étrange de cette ventilation est probablement en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à réparer. Il va falloir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il existe deux soucis plutôt réguliers sur le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Plus le temps passe, ces dernières pourront se détériorer et produire des défauts électriques. Le pulseur pourra marcher de façon aléatoire, voire ne plus fonctionner du tout. C’est possible en outre que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce guide dans le cas où votre dysfonctionnement est différent afin d’aider nos lecteurs. A bientôt!