Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Citroen Xantia. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui offrent la possibilité de baisser ou augmenter la température. Le tout premier en passant par la chaleur produite depuis le bloc moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . La ventilation, c’est la totalité des canaux et systèmes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver dans l’habitacle. L’élément fondamental est le pulseur qui envoie l’air au sein de votre habitacle. Si jamais l’air parvient très peu ou aucunement, c’est vraisemblablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous verrons dans ce texte comment marche une ventilation, de manière à mieux percevoir les dysfonctionnements et assimiler la technique pour le régler.
Comment marche une ventilation sur une Citroen Xantia
La ventilation sert avant tout à faire circuler l’air dans l’habitacle de votre Citroen Xantia. Pour le pulseur, celui-ci est en général fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine tourne rapidement. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.
Citroen Xantia: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation tourne mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de votre Citroen Xantia, c’est possible que vos volets d’air soient obstrués. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez démonter les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de vérifier à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Si c’est ce qui se passe vous pouvez les dépoussiérer, ainsi que les volets.
Filtre habitacle encrassé
Lorsque vous discernez des émanations et que la ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement est issu probablement du filtre habitacle de votre Citroen Xantia. Celui-ci se bouche et amoncele des bactéries avec le temps. C’est complètement normal que celui-ci soit encrassé, il est là pour filtrer l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons juste de le retirer, checker son état. Si ce dernier est particulièrement sale, il sera nécessaire de le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Si le réglage de la ventilation de votre Citroen Xantia marchent mal, ou même vraiment pas, c’est probablement en lien avec la résistance. Cette résistance permet de faire monter le voltage pour pouvoir augmenter la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement incohérent de la ventilation est probablement du à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est complexe à dépanner. Il faut la remplacer.
Moteur du pulseur HS
Il existe plusieurs dysfonctionnements plutôt communs sur le pulseur. Les brosses sont détériorées. Avec le temps, ces dernières vont pouvoir s’user et générer des défauts électriques. Le ventilateur pourra tourner de façon très aléatoire, voire ne pas tourner du tout. Ça arrive en outre que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce texte dans le cas où votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne route!