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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Dacia Dokker Van. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui peuvent permettre de baisser ou amplifier la température. Le premier grâce à la chaleur émise par le moteur, et l’autre avec un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est la totalité des circuits et dispositifs qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. Le composant principal est le pulseur qui émet l’air au sein de votre automobile. Dans l’éventualité où l’air parvient à peine voire aucunement, c’est vraisemblablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons voir dans ce texte de quelle façon marche une ventilation, pour pouvoir mieux identifier les dysfonctionnements et assimiler la technique pour y remédier.probleme-ventilation-Dacia-Dokker-Van

Comment marche une ventilation sur une Dacia Dokker Van

La ventilation sert premièrement à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Dacia Dokker Van. Pour le pulseur, il est habituellement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine marche rapidement. En tournant l’intérupteur dans le véhicule, on baisse donc la résistance.

Dacia Dokker Van: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation tourne mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de votre Dacia Dokker Van, c’est vraisemblable que les volets d’air soient obstrués. A l’aide d’un tournevis plat, vous pouvez démonter les clapets des volets d’air. Il suffit de jeter un coup d’oeil dedans si ces derniers sont encombrés. Si c’est ce qui se passe vous pouvez les récurer, mais aussi les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous discernez des émanations et que la ventilation est faible, le dysfonctionnement doit venir vraisemblablement du filtre habitacle de votre Dacia Dokker Van. Ce dernier se bouche et accumule des bactéries plus le temps passe. C’est tout à fait normal que celui-ci soit sale, il sert à purifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons seulement de le retirer, vérifier son état. Si jamais ce dernier est complètement encrassé, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais le réglage de la ventilation de la Dacia Dokker Van fonctionnent mal, voire vraiment pas, c’est vraisemblablement du à la résistance. Cette résistance permet de augmenter le voltage pour pouvoir amplifier la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement étrange de la ventilation peut être lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est complexe à réparer. Il est nécessaire de la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve plusieurs dysfonctionnements assez réguliers concernant le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Plus le temps passe, elles peuvent s’abîmer et engendrer des défauts électriques. Le ventilateur pourrait marcher de façon hasardeuse, ou ne pas s’actionner du tout. Il se peut également que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur. Si jamais la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte lorsque votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne balade!