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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Dacia Logan 2. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui peuvent permettre de diminuer ou accroître la température de l’air. Le premier au moyen de la chaleur produite depuis le bloc moteur, et l’autre avec l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des circuits et dispositifs qui donnent la possibilité à l’air de parvenir à l’intérieur du véhicule. L’élément fondamental sera le pulseur qui émet l’air au sein de votre habitacle. Si l’air arrive à peine ou bien pas du tout, c’est probablement un souci de ventilation. Nous verrons dans ce dossier de quelle façon fonctionne une ventilation, afin de mieux percevoir les problèmes et comprendre la technique pour le régler.probleme-ventilation-Dacia-Logan-2

Comment fonctionne une ventilation sur une Dacia Logan 2

La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air dans l’habitacle de cette Dacia Logan 2. Concernant le pulseur, ce dernier est d’ordinanire constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine tourne vite. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on baisse ainsi la résistance.

Dacia Logan 2: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation fonctionne mais que peu d’air arrive au sein de l’habitacle de cette Dacia Logan 2, c’est plausible que les volets d’air soient encombrés. A l’aide d’un tournevis plat, il est possible démonter les clapets des volets d’air. Il suffit de contrôler dedans si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les nettoyer, ainsi que les volets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous percevez des émanations et que votre ventilation est faible, le souci provient vraisemblablement du filtre habitacle de cette Dacia Logan 2. Celui-ci se bouche et entasse des bactéries avec le temps. C’est tout à fait normal que celui-ci soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du fabricant pour savoir à quel moment le changer. C’est conseillé tout simplement de le retirer, regarder son état. Si jamais ce dernier est particulièrement encrassé, il faudra le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais les boutons de la ventilation de votre Dacia Logan 2 marchent mal, ou pas du tout, c’est vraisemblablement lié à la résistance. Cette résistance sert à faire monter le voltage pour accroître la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement étrange de votre ventilation est probablement en lien avec un souci de résistance. Cette puce électronique est compliquée à réparer. Vous allez devoir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il y a deux problèmes relativement réguliers sur le pulseur. Les brosses pourront être abîmées. Plus le temps passe, elles pourront s’user et produire des faux contact. Le pulseur pourra marcher de façon hasardeuse, voire ne pas s’actionner du tout. C’est possible également que le souci provienne des roulements du moteur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, il se peut que ses roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce dossier lorsque votre souci est différent afin d’aider les autres lecteurs. A bientôt!