Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Fiat 128. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui donnent la possibilité de réduire ou augmenter la température. Le premier au moyen de la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre avec l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’intégralité des circuits et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air de parvenir à l’intérieur. L’élément essentiel sera le pulseur qui émet l’air au sein de votre véhicule. Si l’air parvient peu ou aucunement, c’est sans doute un dysfonctionnement de ventilation. Nous verrons grâce à cet article comment fonctionne une ventilation, en vue de mieux repérer les soucis et appréhender comment le régler.
Comment fonctionne une ventilation sur une Fiat 128
La ventilation sert avant tout à faire circuler l’air dans l’habitacle de cette Fiat 128. Quant au le pulseur, ce dernier est habituellement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine fonctionne rapidement. En faisant tourner l’intérupteur dans l’habitacle, on diminue ainsi la résistance.
Fiat 128: problèmes de ventilation communs
Conduits d’air encrassés
Si jamais la ventilation fonctionne mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de cette Fiat 128, c’est vraisemblable que les volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, vous pouvez enlever les caches des volets d’air. Il est seulement nécessaire de regarder dedans si ces derniers sont obstrués. Si jamais c’est ce qui se passe vous pouvez les récurer, mais aussi les volets.
Filtre habitacle encrassé
Dans le cas où vous sentez des odeurs et que votre ventilation est faible, le dysfonctionnement provient vraisemblablement du filtre habitacle de cette Fiat 128. Ce dernier s’encrasse et entasse des bactéries avec le temps. C’est totalement normal que celui-ci soit sale, il sert à purifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons seulement de l’enlever, vérifier son état. Si jamais celui-ci est complètement sale, il sera préférable de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si jamais le réglage de la ventilation de la Fiat 128 marchent pas bien, ou vraiment pas, c’est vraisemblablement lié à la résistance. La résistance sert à faire augmenter le voltage pour augmenter la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement incohérent de votre ventilation peut être en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à réparer. Il va falloir la changer.
Moteur du pulseur HS
On trouve deux soucis plutôt réguliers sur le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec le temps, ces dernières peuvent se détériorer et produire des défauts électriques. Le pulseur pourra tourner de manière aléatoire, voire ne plus tourner du tout. Il se peut en outre que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter cet article dans le cas où votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne balade!