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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Fiat. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui offrent la possibilité de diminuer ou augmenter la température de l’air. Le tout premier en passant par la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre avec l’aide d’un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’intégralité des conduits et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant essentiel sera le pulseur qui envoie l’air dans votre véhicule. Si jamais l’air arrive très peu ou bien pas du tout, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons voir dans cet article de quelle façon marche une ventilation, de sorte à mieux identifier les soucis et assimiler la technique pour y remédier.probleme-ventilation-Fiat

Comment marche une ventilation sur une Fiat

La ventilation sert premièrement à régénérer l’air dans l’habitacle de la Fiat. Concernant le pulseur, ce dernier est généralement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance totale du système électrique, plus la turbine fonctionne vite. En tournant le bouton dans l’habitacle, on diminue donc la résistance.

Fiat: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation marche mais que très peu d’air arrive dans l’habitacle de la Fiat, c’est vraisemblable que ces volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, vous pouvez enlever les caches des volets d’air. Il suffira de regarder dedans si ceux-ci sont bouchés. Lorsque c’est ce qui se passe vous pouvez les dépoussiérer, mais également les volets.

Filtre habitacle encrassé

Si vous discernez des effluxes et que la ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement est issu sans doute du filtre habitacle de la Fiat. Il s’obstrue et entasse des bactéries plus le temps passe. C’est complètement normal qu’il soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir à quel moment le remplacer. On vous conseille simplement de le démonter, vérifier son état. Lorsque ce dernier est complètement encrassé, il sera préférable de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque le réglage de la ventilation de votre Fiat marchent mal, ou vraiment pas, c’est sans doute en lien avec la résistance. La résistance permet de augmenter la tension pour pouvoir augmenter la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement bizarre de la ventilation peut être lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est complexe à réparer. Il va falloir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il y a deux soucis assez communs concernant le pulseur. Les brosses pourront être usées. Plus le temps passe, elles peuvent se détériorer et produire des défauts électriques. Le pulseur pourra tourner de manière aléatoire, ou ne plus fonctionner du tout. Ça arrive aussi que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur. Lorsque la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter cet article dans le cas où votre dysfonctionnement est différent afin d’aider nos lecteurs. Profitez de la route!