Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre hyundai i10. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui donnent la possibilité de baisser ou accroître la température. Le tout premier grâce à la chaleur produite par le bloc moteur, et la seconde à l’aide d’un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des canaux et systèmes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver à l’intérieur. L’élément principal est le pulseur qui envoie l’air dans votre automobile. Dans l’hypothèse où l’air arrive très peu ou bien pas du tout, c’est sans doute un problème de ventilation. Nous allons voir au sein de ce dossier comment marche une ventilation, pour pouvoir mieux identifier les dysfonctionnements et appréhender par quel moyen le régler.
Comment marche une ventilation sur une hyundai i10
La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air dans l’habitacle de votre hyundai i10. Quant au le pulseur, ce dernier est généralement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du circuit, plus la turbine marche rapidement. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.
hyundai i10: problèmes de ventilation fréquents
Conduits d’air encrassés
Si jamais la ventilation fonctionne mais que très peu d’air arrive dans l’habitacle de votre hyundai i10, c’est possible que vos volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les caches des bouches d’aérations. Il suffira de contrôler dedans si ces derniers sont bouchés. Si jamais c’est le cas n’hésitez pas à les dépoussiérer, ainsi que les volets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous discernez des odeurs et que votre ventilation est faible, le problème provient certainement du filtre habitacle de votre hyundai i10. Celui-ci s’encrasse et amoncele des bactéries plus le temps passe. Cela reste vraiment normal que celui-ci soit sale, il est là pour filtrer l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir à quel moment le changer. On vous conseille simplement de le démonter, regarder son état. Si jamais ce dernier est totalement sale, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si jamais les boutons de la ventilation de votre hyundai i10 marchent pas bien, ou même vraiment pas, c’est certainement en lien avec la résistance. La résistance permet de augmenter le voltage pour pouvoir accroître la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement étrange de votre ventilation est probablement lié à un problème de résistance. Cette puce électronique est complexe à dépanner. Il faudra la changer.
Moteur du pulseur HS
On trouve plusieurs dysfonctionnements assez réguliers concernant le pulseur. Les brosses sont usées. Plus le temps passe, elles peuvent s’abîmer et engendrer des faux contact. Votre pulseur pourra tourner de façon hasardeuse, ou ne pas fonctionner du tout. Ça arrive également que le problème vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce dossier lorsque votre problème est différent afin d’aider les internautes. A bientôt!