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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre hyundai i20. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui permettront de faire baisser ou accroître la température de l’air. Le premier en passant par la chaleur émise par le moteur, et la seconde à l’aide d’un fluide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des circuits et mécanismes qui permettront à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. Le composant fondamental est le pulseur qui émet l’air au sein de votre automobile. Dans l’éventualité où l’air parvient à peine ou bien aucunement, c’est certainement un souci de ventilation. Nous verrons grâce à ce texte de quelle façon fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux percevoir les soucis et comprendre par quel moyen y remédier.probleme-ventilation-hyundai-i20

Comment fonctionne une ventilation sur une hyundai i20

La ventilation sert premièrement à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre hyundai i20. Pour le pulseur, ce dernier est d’ordinanire constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du circuit, plus la turbine tourne rapidement. En tournant l’intérupteur dans le véhicule, on baisse ainsi la résistance.

hyundai i20: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation marche mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de votre hyundai i20, c’est plausible que ces volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, il est possible enlever les caches des volets d’air. Il est seulement nécessaire de jeter un coup d’oeil dedans si ceux-ci sont encombrés. Si c’est ce qui se passe il est possible les dépoussiérer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous discernez des effluxes et que la ventilation manque de puissance, le souci provient vraisemblablement du filtre habitacle de votre hyundai i20. Il s’encrasse et amoncele des bactéries plus le temps passe. C’est tout à fait commun que celui-ci soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. On vous conseille tout bêtement de le retirer, vérifier son état. Si jamais ce dernier est particulièrement encrassé, il faudra le changer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais les boutons de la ventilation de votre hyundai i20 marchent mal, voire vraiment pas, c’est vraisemblablement en lien avec la résistance. Cette résistance permet de faire augmenter le voltage pour accroître la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement étrange de la ventilation peut être du à un souci de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à dépanner. Il faudra la changer.

Moteur du pulseur HS

Il y a deux soucis relativement récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être usées. Avec le temps, ces dernières peuvent se détériorer et générer des défauts électriques. Le ventilateur pourrait tourner de manière très aléatoire, et même ne plus tourner du tout. C’est possible en outre que le souci soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce texte si jamais votre souci est différent pour aider les autres lecteurs. Bonne route!