Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre hyundai i30. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui permettent de réduire ou augmenter la température de l’air. Le premier en passant par la chaleur produite par le moteur, et l’autre à l’aide d’un fluide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des canaux et dispositifs qui permettent à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. L’élément essentiel est le pulseur qui envoie l’air au sein de votre automobile. Dans le cas où l’air parvient à peine ou bien pas du tout, c’est certainement un problème de ventilation. On va voir dans cet article comment fonctionne une ventilation, afin de mieux identifier les soucis et appréhender la technique pour y remédier.
Comment fonctionne une ventilation sur une hyundai i30
La ventilation sert pour commencer à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre hyundai i30. Concernant le pulseur, celui-ci est d’ordinanire fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine marche vite. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on diminue ainsi la résistance.
hyundai i30: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Si jamais la ventilation marche mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de votre hyundai i30, c’est vraisemblable que vos volets d’air soient obstrués. En utilisant un tournevis plat, vous pouvez enlever les caches des bouches d’aérations. Il vous suffira de contrôler à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est le cas vous pouvez les nettoyer, ainsi que les volets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous sentez des émanations et que la ventilation est faible, le problème est issu vraisemblablement du filtre habitacle de votre hyundai i30. Celui-ci s’encrasse et entasse des bactéries plus le temps passe. Cela reste totalement commun qu’il soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons juste de le retirer, checker son état. Si jamais ce dernier est vraiment sale, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si jamais le réglage de la ventilation de votre hyundai i30 marchent pas bien, ou même vraiment pas, c’est vraisemblablement lié à la résistance. Cette résistance permet de faire augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement louche de la ventilation est probablement lié à un problème de résistance. Cette puce électronique est difficile à dépanner. Vous allez devoir la changer.
Moteur du pulseur HS
Il y a deux soucis plutôt réguliers sur le pulseur. Les brosses pourront être usées. Plus le temps passe, elles peuvent s’abîmer et produire des défauts électriques. Votre ventilateur pourrait marcher de façon hasardeuse, et même ne plus tourner du tout. C’est possible également que le problème soit issu des roulements du moteur. Si jamais la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements nécessitent une lubrification. On vous invite à commenter cet article si jamais votre problème est différent pour aider les internautes. A bientôt!