Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Hyundai Ix-onic. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui permettent de faire baisser ou accroître la température. Le premier en passant par la chaleur produite depuis le moteur, et la seconde avec un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’intégralité des conduits et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air de parvenir à l’intérieur. Le composant fondamental sera le pulseur qui envoie l’air dans votre habitacle. Dans le cas où l’air parvient à peine voire pas du tout, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. On va voir au sein de ce texte comment marche une ventilation, en vue de mieux identifier les soucis et assimiler par quel moyen le régler.
Comment marche une ventilation sur une Hyundai Ix-onic
La ventilation sert avant tout à régénérer l’air dans l’habitacle de la Hyundai Ix-onic. Concernant le pulseur, ce dernier est habituellement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du circuit, plus la turbine tourne rapidement. En faisant tourner l’intérupteur dans le véhicule, on baisse donc la résistance.
Hyundai Ix-onic: problèmes de ventilation communs
Conduits d’air encrassés
Si jamais la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air parvient dans l’habitacle de la Hyundai Ix-onic, c’est plausible que vos volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, il est possible démonter les caches des bouches d’aérations. Il suffit de vérifier dedans si ces derniers sont bouchés. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les nettoyer, mais également les volets.
Filtre habitacle encrassé
Dans le cas où vous sentez des émanations et que votre ventilation est faible, le dysfonctionnement est issu sans doute du filtre habitacle de la Hyundai Ix-onic. Celui-ci s’encrasse et accumule des bactéries plus le temps passe. C’est totalement commun qu’il soit sale, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons tout bêtement de le retirer, checker son état. Si jamais ce dernier est complètement sale, il sera préférable de le changer.
Résistance du pulseur HS
Si jamais les commandes de la ventilation de la Hyundai Ix-onic fonctionnent mal, voire vraiment pas, c’est sans doute du à la résistance. La résistance sert à faire augmenter le voltage pour accroître la célérité de la turbine. Un dysfonctionnement bizarre de votre ventilation est probablement en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est complexe à réparer. Il faudra la changer.
Moteur du pulseur HS
On trouve plusieurs soucis plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Avec les années, elles vont pouvoir s’user et produire des faux contact. Votre ventilateur pourrait tourner de façon hasardeuse, et même ne plus tourner du tout. C’est possible également que le dysfonctionnement soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte si votre dysfonctionnement est différent afin d’aider nos lecteurs. Profitez de la route!