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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Iveco Daily Van. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui peuvent permettre de baisser ou augmenter la température. Le premier en passant par la chaleur émise par le bloc moteur, et l’autre avec un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est la totalité des canaux et mécanismes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. L’élément essentiel est le pulseur qui émet l’air dans votre automobile. Si jamais l’air arrive à peine ou pas du tout, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. On va voir grâce à ce dossier de quelle façon marche une ventilation, pour pouvoir mieux discerner les problèmes et appréhender par quel moyen le régler.probleme-ventilation-Iveco-Daily-Van

Comment marche une ventilation sur une Iveco Daily Van

La ventilation sert pour commencer à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Iveco Daily Van. Pour le pulseur, il est habituellement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine tourne vite. En tournant le bouton dans l’habitacle, on diminue ainsi la résistance.

Iveco Daily Van: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation marche mais que peu d’air arrive dans l’habitacle de votre Iveco Daily Van, c’est vraisemblable que ces volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à retirer les clapets des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de regarder dedans si ces derniers sont encombrés. Si jamais c’est le cas n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais également les volets.

Filtre habitacle encrassé

Si vous percevez des odeurs et que cette ventilation manque d’intensité, le dysfonctionnement provient certainement du filtre habitacle de votre Iveco Daily Van. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries plus le temps passe. Cela reste vraiment normal qu’il soit sale, il est là pour purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons seulement de le démonter, regarder son état. Lorsque celui-ci est complètement noir, il sera nécessaire de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de la Iveco Daily Van fonctionnent pas bien, ou même pas du tout, c’est certainement en lien avec la résistance. Cette résistance permet de faire augmenter la tension pour augmenter la célérité de cette turbine. Un fonctionnement incohérent de cette ventilation est probablement lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est complexe à dépanner. Vous allez devoir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

On trouve plusieurs problèmes relativement communs sur le pulseur. Les brosses pourront être détériorées. Avec le temps, elles vont pouvoir s’abîmer et engendrer des défauts électriques. Le ventilateur peut marcher de manière hasardeuse, voire ne pas tourner du tout. Ça arrive en outre que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce dossier si jamais votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. A bientôt!