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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Iveco Massif. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui offrent la possibilité de faire baisser ou augmenter la température de l’air. Le premier avec l’aide de la chaleur émise depuis le moteur, et la seconde avec l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’ensemble des conduits et mécanismes qui permettront à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. L’élément principal est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre véhicule. Dans l’éventualité où l’air parvient peu ou bien aucunement, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce texte comment marche une ventilation, de manière à mieux repérer les soucis et appréhender par quel moyen y remédier.probleme-ventilation-Iveco-Massif

Comment marche une ventilation sur une Iveco Massif

La ventilation sert pour commencer à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Iveco Massif. Pour le pulseur, celui-ci est souvent constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine fonctionne rapidement. En tournant le bouton dans le véhicule, on diminue donc la résistance.

Iveco Massif: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Si jamais la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air parvient au sein de l’habitacle de cette Iveco Massif, c’est possible que vos volets d’air soient obstrués. Grâce à un tournevis plat, il est possible démonter les clapets des volets d’air. Il suffit de contrôler à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les nettoyer, mais également les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si vous percevez des odeurs et que cette ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement vient probablement du filtre habitacle de cette Iveco Massif. Celui-ci se bouche et entasse des bactéries plus le temps passe. Cela reste tout à fait commun qu’il soit sale, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir à quel moment le remplacer. C’est conseillé tout bêtement de l’enlever, contrôler son état. Si jamais ce dernier est particulièrement sale, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Si jamais les commandes de la ventilation de votre Iveco Massif marchent mal, ou vraiment pas, c’est probablement en lien avec la résistance. La résistance sert à faire augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la vitesse de la turbine. Un fonctionnement étrange de cette ventilation peut être en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est complexe à réparer. Vous allez devoir la changer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver plusieurs soucis relativement communs concernant le pulseur. Les brosses sont détériorées. Avec les années, ces dernières pourront se détériorer et produire des défauts électriques. Le ventilateur pourra tourner de façon très aléatoire, voire ne plus fonctionner du tout. Ça arrive également que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur. Si jamais la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte dans le cas où votre dysfonctionnement est différent pour aider les autres lecteurs. A bientôt!