Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Jeep Commander. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui offrent la possibilité de diminuer ou augmenter la température de l’air. Le premier en passant par la chaleur produite depuis le moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des circuits et mécanismes qui donnent l’occasion à l’air de parvenir à l’intérieur. Le composant principal sera le pulseur qui émet l’air dans votre automobile. Si l’air arrive peu voire aucunement, c’est sans doute un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons voir au sein de ce guide de quelle façon fonctionne une ventilation, de sorte à mieux repérer les soucis et comprendre la technique pour le régler.
Comment fonctionne une ventilation sur une Jeep Commander
La ventilation sert pour commencer à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Jeep Commander. Pour le pulseur, ce dernier est d’ordinanire composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du système électrique, plus la turbine tourne rapidement. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on réduit donc la résistance.
Jeep Commander: problèmes de ventilation communs
Conduits d’air encrassés
Si la ventilation fonctionne mais que peu d’air arrive dans l’habitacle de votre Jeep Commander, c’est plausible que les volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, il est possible démonter les clapets des bouches d’aérations. Il est seulement nécessaire de regarder dedans si ces derniers sont bouchés. Lorsque c’est ce qui se passe il est possible les récurer, ainsi que les volets.
Filtre habitacle encrassé
Si vous sentez des émanations et que cette ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement est issu certainement du filtre habitacle de votre Jeep Commander. Ce dernier s’encrasse et accumule des bactéries avec les années. C’est tout à fait normal qu’il soit encrassé, il est là pour purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. C’est conseillé simplement de le démonter, vérifier son état. Si celui-ci est totalement noir, il sera préférable de le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Si le réglage de la ventilation de la Jeep Commander fonctionnent mal, ou même vraiment pas, c’est certainement du à la résistance. Cette résistance permet de faire monter la tension pour augmenter la vitesse de la turbine. Un dysfonctionnement étrange de cette ventilation peut être du à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est compliquée à dépanner. Il va falloir la remplacer.
Moteur du pulseur HS
Il y a deux soucis relativement récurrents sur le pulseur. Les brosses sont détériorées. Plus le temps passe, ces dernières peuvent s’user et générer des défauts électriques. Votre ventilateur peut fonctionner de façon très aléatoire, ou ne plus tourner du tout. Il se peut en outre que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce guide dans le cas où votre dysfonctionnement est différent pour aider nos lecteurs. A bientôt!