Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Kia Cerato. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui peuvent permettre de réduire ou augmenter la température de l’air. Le tout premier en passant par la chaleur émise par le bloc moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’intégralité des circuits et systèmes qui permettent à l’air d’arriver dans l’habitacle. L’élément essentiel est le pulseur qui envoie l’air dans votre habitacle. Dans l’hypothèse où l’air parvient à peine voire aucunement, c’est sans doute un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir grâce à ce guide de quelle façon marche une ventilation, en vue de mieux discerner les problèmes et assimiler comment y remédier.
Comment marche une ventilation sur une Kia Cerato
La ventilation sert dans un premier temps à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Kia Cerato. Concernant le pulseur, il est d’ordinanire constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine tourne rapidement. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.
Kia Cerato: problèmes de ventilation habituels
Conduits d’air encrassés
Dans le cas où la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air parvient dans l’habitacle de la Kia Cerato, c’est plausible que ces volets d’air soient bouchés. A l’aide d’un tournevis plat, vous pouvez démonter les caches des volets d’air. Il suffit de contrôler dedans si ceux-ci sont obstrués. Lorsque c’est le cas vous pouvez les nettoyer, ainsi que les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous percevez des odeurs et que votre ventilation est faible, le dysfonctionnement est issu vraisemblablement du filtre habitacle de la Kia Cerato. Celui-ci se bouche et entasse des bactéries avec le temps. Cela reste complètement commun qu’il soit sale, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons seulement de le retirer, checker son état. Dans le cas où celui-ci est complètement sale, il faudra le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Dans le cas où le réglage de la ventilation de votre Kia Cerato marchent mal, ou pas du tout, c’est vraisemblablement du à la résistance. Cette résistance sert à augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de cette turbine. Un dysfonctionnement louche de votre ventilation est sans doute en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est difficile à dépanner. Il faudra la remplacer.
Moteur du pulseur HS
On peut trouver deux problèmes plutôt communs sur le pulseur. Les brosses peuvent être détériorées. Avec les années, elles peuvent se détériorer et produire des faux contact. Votre ventilateur pourrait tourner de façon aléatoire, et même ne pas fonctionner du tout. Il se peut également que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce guide si jamais votre dysfonctionnement est différent pour aider les autres lecteurs. Profitez de la route!