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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Kia Magentis. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui offrent la possibilité de baisser ou amplifier la température. Le premier au moyen de la chaleur émise par le bloc moteur, et l’autre avec un liquide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des conduits et dispositifs qui permettront à l’air de parvenir à l’intérieur du véhicule. Le composant essentiel est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre automobile. Si l’air parvient peu ou aucunement, c’est vraisemblablement un problème de ventilation. Nous verrons grâce à ce texte de quelle façon marche une ventilation, de sorte à mieux repérer les soucis et appréhender la technique pour y remédier.probleme-ventilation-Kia-Magentis

Comment marche une ventilation sur une Kia Magentis

La ventilation sert dans un premier temps à faire circuler l’air dans l’habitacle de la Kia Magentis. Quant au le pulseur, ce dernier est souvent composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du circuit, plus la turbine fonctionne rapidement. En faisant tourner le bouton dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.

Kia Magentis: problèmes de ventilation communs

Conduits d’air encrassés

Si la ventilation tourne mais que très peu d’air parvient au sein de l’habitacle de la Kia Magentis, c’est vraisemblable que les volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les caches des volets d’air. Il vous suffira de vérifier à l’intérieur si ces derniers sont obstrués. Si jamais c’est le cas n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais également les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Quand vous sentez des odeurs et que la ventilation manque de puissance, le problème doit venir vraisemblablement du filtre habitacle de la Kia Magentis. Celui-ci s’obstrue et accumule des bactéries avec les années. Cela reste vraiment normal que celui-ci soit encrassé, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons seulement de le retirer, checker son état. Si ce dernier est particulièrement sale, il sera préférable de le changer.

Résistance du pulseur HS

Si les commandes de la ventilation de la Kia Magentis fonctionnent mal, voire pas du tout, c’est vraisemblablement lié à la résistance. La résistance permet de augmenter la tension pour amplifier la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement étrange de la ventilation peut être en lien avec un problème de résistance. Cette puce électronique est compliquée à réparer. Il est nécessaire de la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve deux soucis assez réguliers concernant le pulseur. Les brosses sont détériorées. Avec les années, ces dernières pourront s’user et générer des défauts électriques. Votre pulseur pourrait fonctionner de façon très aléatoire, ou ne plus s’actionner du tout. Ça arrive en outre que le problème soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Si la ventilation siffle, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte si votre problème est différent afin d’aider les autres lecteurs. Profitez de la route!