Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Kia Niro. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui peuvent permettre de faire baisser ou augmenter la température de l’air. Le premier en passant par la chaleur produite par le bloc moteur, et l’autre avec un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’intégralité des canaux et systèmes qui donnent la possibilité à l’air d’arriver à l’intérieur. Le composant principal sera le pulseur qui envoie l’air dans votre habitacle. Dans l’hypothèse où l’air arrive à peine voire aucunement, c’est vraisemblablement un souci de ventilation. Nous verrons au sein de ce guide de quelle façon fonctionne une ventilation, en vue de mieux discerner les problèmes et comprendre la technique pour le régler.
Comment fonctionne une ventilation sur une Kia Niro
La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Kia Niro. Pour le pulseur, ce dernier est habituellement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine tourne vite. En tournant le bouton dans le véhicule, on diminue donc la résistance.
Kia Niro: problèmes de ventilation fréquents
Conduits d’air encrassés
Si jamais la ventilation tourne mais que peu d’air arrive dans l’habitacle de votre Kia Niro, c’est possible que ces volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, il est possible enlever les caches des bouches d’aérations. Il suffit de contrôler dedans si ces derniers sont obstrués. Si jamais c’est ce qui se passe il est possible les dépoussiérer, mais aussi les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Si jamais vous discernez des effluxes et que cette ventilation est faible, le souci est issu probablement du filtre habitacle de votre Kia Niro. Il s’encrasse et accumule des bactéries avec le temps. Cela reste vraiment commun qu’il soit encrassé, il sert à purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’y a pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. C’est conseillé simplement de le démonter, contrôler son état. Si jamais ce dernier est particulièrement noir, il sera nécessaire de le remplacer.
Résistance du pulseur HS
Si jamais les commandes de la ventilation de la Kia Niro marchent mal, ou même pas du tout, c’est probablement lié à la résistance. La résistance permet de faire monter le voltage pour pouvoir augmenter la vitesse de la turbine. Un fonctionnement incohérent de cette ventilation peut être du à un souci de résistance. Cette puce électronique est difficile à dépanner. Vous allez devoir la remplacer.
Moteur du pulseur HS
On trouve deux problèmes plutôt réguliers sur le pulseur. Les brosses sont détériorées. Avec le temps, elles vont pouvoir se détériorer et engendrer des faux contact. Le pulseur pourra fonctionner de manière aléatoire, et même ne pas fonctionner du tout. C’est possible également que le souci soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Si jamais la ventilation produit un sifflement, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce guide si jamais votre souci est différent pour aider nos lecteurs. A bientôt!