Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Kia Opirus. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui offrent la possibilité de réduire ou augmenter la température. Le tout premier avec l’aide de la chaleur émise par le bloc moteur, et l’autre avec un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des canaux et systèmes qui permettent à l’air de parvenir dans l’habitacle. L’élément principal sera le pulseur qui émet l’air au sein de votre habitacle. Si jamais l’air parvient peu ou bien aucunement, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce billet comment fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux percevoir les dysfonctionnements et assimiler la technique pour y remédier.
Comment fonctionne une ventilation sur une Kia Opirus
La ventilation sert avant tout à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Kia Opirus. Pour le pulseur, il est souvent composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du circuit, plus la turbine fonctionne vite. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on diminue donc la résistance.
Kia Opirus: problèmes de ventilation habituels
Conduits d’air encrassés
Dans le cas où la ventilation marche mais que une petite quantité d’air parvient au sein de l’habitacle de votre Kia Opirus, c’est possible que ces volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, il est possible enlever les clapets des volets d’air. Il est seulement nécessaire de vérifier dedans si ces derniers sont bouchés. Si jamais c’est le cas il est possible les nettoyer, mais aussi les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Si jamais vous sentez des effluxes et que cette ventilation est faible, le dysfonctionnement provient vraisemblablement du filtre habitacle de votre Kia Opirus. Il s’encrasse et entasse des bactéries plus le temps passe. C’est tout à fait normal que celui-ci soit sale, il sert à filtrer l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons juste de le retirer, contrôler son état. Dans le cas où celui-ci est particulièrement encrassé, il faudra le changer.
Résistance du pulseur HS
Dans le cas où le réglage de la ventilation de votre Kia Opirus fonctionnent mal, ou vraiment pas, c’est vraisemblablement du à la résistance. Cette résistance sert à augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de la turbine. Un fonctionnement étrange de cette ventilation est probablement en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est complexe à dépanner. Il va falloir la changer.
Moteur du pulseur HS
Il y a deux dysfonctionnements plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses sont abîmées. Avec les années, elles peuvent s’user et engendrer des défauts électriques. Votre ventilateur pourrait tourner de façon aléatoire, et même ne pas marcher du tout. C’est possible aussi que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce billet si jamais votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne route!