Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Kia Picanto 3. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui donnent la possibilité de réduire ou augmenter la température. Le tout premier grâce à la chaleur émise depuis le moteur, et l’autre à l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est la totalité des canaux et dispositifs qui donnent la possibilité à l’air de parvenir dans l’habitacle. L’élément essentiel sera le pulseur qui propulse l’air dans votre habitacle. Dans l’éventualité où l’air arrive à peine ou bien aucunement, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons voir dans ce texte comment fonctionne une ventilation, afin de mieux percevoir les soucis et assimiler la technique pour le régler.
Comment fonctionne une ventilation sur une Kia Picanto 3
La ventilation sert premièrement à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Kia Picanto 3. Pour le pulseur, il est en général composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance intégrale du circuit, plus la turbine marche vite. En faisant tourner le bouton dans le véhicule, on réduit ainsi la résistance.
Kia Picanto 3: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Dans le cas où la ventilation marche mais que peu d’air arrive dans l’habitacle de cette Kia Picanto 3, c’est possible que les volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à enlever les clapets des volets d’air. Il vous suffira de vérifier à l’intérieur si ces derniers sont encombrés. Si jamais c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les récurer, mais également les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Quand vous sentez des odeurs et que votre ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement doit venir vraisemblablement du filtre habitacle de cette Kia Picanto 3. Ce dernier se bouche et entasse des bactéries avec les années. Cela reste vraiment commun que celui-ci soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas de recommandation du constructeur pour savoir quand le changer. On vous conseille seulement de le retirer, regarder son état. Dans le cas où celui-ci est particulièrement noir, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Dans le cas où les commandes de la ventilation de la Kia Picanto 3 marchent pas bien, ou même pas du tout, c’est vraisemblablement du à la résistance. Cette résistance sert à augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la célérité de cette turbine. Un fonctionnement incohérent de votre ventilation est probablement du à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est compliquée à réparer. Il va falloir la changer.
Moteur du pulseur HS
On peut trouver deux soucis plutôt communs concernant le pulseur. Les brosses sont usées. Avec les années, elles peuvent s’abîmer et générer des défauts électriques. Le ventilateur pourra fonctionner de manière très aléatoire, voire ne pas fonctionner du tout. C’est possible également que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation produit un sifflement, comme une mécanique rouillée, cela arrive que ses roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce texte lorsque votre dysfonctionnement est différent pour aider nos lecteurs. Bonne route!