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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de la Kia Pro Cee D 2 Gt. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui peuvent permettre de réduire ou amplifier la température. Le premier avec l’aide de la chaleur générée depuis le moteur, et l’autre avec un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des canaux et systèmes qui permettront à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant principal sera le pulseur qui propulse l’air au sein de votre automobile. Dans l’hypothèse où l’air parvient peu voire aucunement, c’est vraisemblablement un problème de ventilation. Nous verrons au sein de ce billet comment marche une ventilation, afin de mieux discerner les dysfonctionnements et assimiler comment y remédier.probleme-ventilation-Kia-Pro-Cee-D-2-Gt

Comment marche une ventilation sur une Kia Pro Cee D 2 Gt

La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de la Kia Pro Cee D 2 Gt. Pour le pulseur, il est en général constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du système électrique, plus la turbine marche vite. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on diminue ainsi la résistance.

Kia Pro Cee D 2 Gt: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation tourne mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de la Kia Pro Cee D 2 Gt, c’est plausible que vos volets d’air soient encombrés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à démonter les clapets des bouches d’aérations. Il suffira de vérifier à l’intérieur si ces derniers sont bouchés. Si c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les nettoyer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous discernez des émanations et que votre ventilation manque d’intensité, le problème provient sans doute du filtre habitacle de la Kia Pro Cee D 2 Gt. Celui-ci se bouche et accumule des bactéries avec le temps. C’est vraiment commun qu’il soit sale, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir à quel moment le remplacer. Nous vous conseillons tout bêtement de le retirer, contrôler son état. Dans le cas où ce dernier est totalement noir, il sera préférable de le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où le réglage de la ventilation de votre Kia Pro Cee D 2 Gt fonctionnent pas bien, ou pas du tout, c’est sans doute lié à la résistance. La résistance sert à faire augmenter le voltage pour pouvoir amplifier la célérité de la turbine. Un fonctionnement louche de votre ventilation peut être en lien avec un problème de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à dépanner. Vous allez devoir la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve deux dysfonctionnements relativement communs sur le pulseur. Les brosses pourront être détériorées. Avec les années, ces dernières pourront se détériorer et produire des défauts électriques. Votre ventilateur pourrait tourner de manière très aléatoire, voire ne pas marcher du tout. Ça arrive en outre que le problème provienne des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet si votre problème est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne route!