Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Kia Pro Cee D 2. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui donnent la possibilité de réduire ou accroître la température de l’air. Le premier en passant par la chaleur générée depuis le moteur, et l’autre à l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est la totalité des circuits et dispositifs qui permettent à l’air d’arriver dans l’habitacle. L’élément fondamental sera le pulseur qui envoie l’air au sein de votre automobile. Dans l’éventualité où l’air arrive peu ou bien aucunement, c’est sans doute un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir au sein de cet article comment fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux percevoir les problèmes et assimiler par quel moyen y remédier.
Comment fonctionne une ventilation sur une Kia Pro Cee D 2
La ventilation sert tout d’abord à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Kia Pro Cee D 2. Concernant le pulseur, celui-ci est généralement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du circuit, plus la turbine marche rapidement. En tournant l’intérupteur dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.
Kia Pro Cee D 2: problèmes de ventilation habituels
Conduits d’air encrassés
Dans le cas où la ventilation tourne mais que une petite quantité d’air arrive au sein de l’habitacle de cette Kia Pro Cee D 2, c’est possible que ces volets d’air soient obstrués. Grâce à un tournevis plat, n’hésitez pas à retirer les caches des bouches d’aérations. Il vous suffira de jeter un coup d’oeil dedans si ceux-ci sont bouchés. Si jamais c’est le cas n’hésitez pas à les récurer, ainsi que les volets.
Filtre habitacle encrassé
Si jamais vous percevez des émanations et que cette ventilation est faible, le dysfonctionnement vient probablement du filtre habitacle de cette Kia Pro Cee D 2. Ce dernier s’obstrue et amoncele des bactéries avec le temps. Cela reste complètement commun qu’il soit encrassé, il sert à purifier l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. On vous conseille tout bêtement de le retirer, contrôler son état. Dans le cas où celui-ci est totalement noir, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Dans le cas où le réglage de la ventilation de votre Kia Pro Cee D 2 marchent mal, ou pas du tout, c’est probablement lié à la résistance. Cette résistance sert à augmenter la tension pour pouvoir accroître la célérité de cette turbine. Un fonctionnement bizarre de cette ventilation est probablement en lien avec un dysfonctionnement de résistance. Cette petite puce électronique est difficile à dépanner. Il faut la changer.
Moteur du pulseur HS
Il existe deux problèmes plutôt récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être abîmées. Avec les années, elles peuvent se détériorer et générer des faux contact. Votre ventilateur peut marcher de manière très aléatoire, ou ne pas tourner du tout. Il se peut également que le dysfonctionnement provienne des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements manquent de lubrification. N’hésitez pas à commenter cet article lorsque votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne route!