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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Kia Rio 2. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui offrent la possibilité de baisser ou accroître la température. Le premier avec l’aide de la chaleur émise depuis le moteur, et la seconde avec l’aide d’un fluide frigorigène . La fameuse ventilation, c’est l’ensemble des canaux et systèmes qui permettront à l’air de parvenir dans l’habitacle. Le composant principal est le pulseur qui propulse l’air dans votre automobile. Dans l’éventualité où l’air parvient à peine ou bien pas du tout, c’est vraisemblablement un dysfonctionnement de ventilation. On va voir dans cet article de quelle façon marche une ventilation, en vue de mieux repérer les soucis et comprendre comment le régler.probleme-ventilation-Kia-Rio-2

Comment marche une ventilation sur une Kia Rio 2

La ventilation sert premièrement à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Kia Rio 2. Quant au le pulseur, ce dernier est en général constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance totale du système électrique, plus la turbine marche rapidement. En faisant tourner le bouton dans le véhicule, on réduit donc la résistance.

Kia Rio 2: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation marche mais que une petite quantité d’air parvient dans l’habitacle de votre Kia Rio 2, c’est possible que les volets d’air soient bouchés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez enlever les clapets des bouches d’aérations. Il suffit de regarder à l’intérieur si ceux-ci sont bouchés. Si c’est le cas vous pouvez les dépoussiérer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous percevez des émanations et que la ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement est issu sans doute du filtre habitacle de votre Kia Rio 2. Celui-ci s’encrasse et entasse des bactéries avec le temps. Cela reste complètement commun que celui-ci soit encrassé, il est là pour filtrer l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. Nous vous conseillons juste de le démonter, regarder son état. Lorsque ce dernier est particulièrement noir, il sera préférable de le changer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de la Kia Rio 2 marchent mal, voire vraiment pas, c’est sans doute lié à la résistance. La résistance sert à faire augmenter la tension pour accroître la célérité de cette turbine. Un fonctionnement bizarre de la ventilation est sans doute du à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est complexe à dépanner. Il faudra la changer.

Moteur du pulseur HS

Il y a plusieurs soucis relativement réguliers sur le pulseur. Les brosses sont abîmées. Avec les années, ces dernières pourront s’user et générer des défauts électriques. Votre ventilateur pourrait tourner de manière aléatoire, ou ne pas tourner du tout. Ça arrive aussi que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter cet article si votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les internautes. Profitez de la route!