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Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Kia Rio 3. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des mécanismes qui permettront de diminuer ou accroître la température de l’air. Le tout premier avec l’aide de la chaleur émise par le bloc moteur, et l’autre à l’aide d’un fluide frigorigène . La ventilation, c’est la totalité des conduits et systèmes qui permettront à l’air d’arriver à l’intérieur du véhicule. Le composant fondamental sera le pulseur qui propulse l’air au sein de votre habitacle. Si l’air arrive peu ou aucunement, c’est vraisemblablement un souci de ventilation. On va voir grâce à cet article de quelle façon fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux identifier les soucis et appréhender comment le régler.probleme-ventilation-Kia-Rio-3

Comment fonctionne une ventilation sur une Kia Rio 3

La ventilation sert avant tout à régénérer l’air dans l’habitacle de cette Kia Rio 3. Quant au le pulseur, ce dernier est en général composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine tourne vite. En tournant l’intérupteur dans le véhicule, on diminue ainsi la résistance.

Kia Rio 3: problèmes de ventilation fréquents

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation tourne mais que très peu d’air arrive au sein de l’habitacle de cette Kia Rio 3, c’est concevable que ces volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, il est possible démonter les clapets des bouches d’aérations. Il vous suffira de vérifier dedans si ces derniers sont obstrués. Si jamais c’est ce qui se passe il est possible les récurer, ainsi que les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous discernez des effluxes et que votre ventilation est faible, le souci vient vraisemblablement du filtre habitacle de cette Kia Rio 3. Celui-ci s’encrasse et amoncele des bactéries plus le temps passe. C’est tout à fait normal que celui-ci soit sale, il sert à purifier l’air qui arrive jusqu’à vous. Il n’existe pas d’instruction du constructeur pour savoir à quel moment le remplacer. C’est conseillé seulement de l’enlever, vérifier son état. Lorsque ce dernier est vraiment sale, il sera préférable de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de votre Kia Rio 3 marchent pas bien, ou même pas du tout, c’est vraisemblablement lié à la résistance. La résistance permet de faire augmenter la tension pour pouvoir accroître la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement louche de votre ventilation est sans doute du à un souci de résistance. Cette puce électronique est compliquée à dépanner. Il faut la remplacer.

Moteur du pulseur HS

Il y a deux soucis relativement récurrents sur le pulseur. Les brosses pourront être usées. Plus le temps passe, elles vont pouvoir s’user et produire des faux contact. Votre ventilateur pourra marcher de façon très aléatoire, ou ne plus fonctionner du tout. C’est possible aussi que le souci vienne des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, cela arrive que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter cet article si votre souci est différent pour aider les internautes. A bientôt!