Sélectionner une page

Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Kia Rio. Le chauffage et la climatisation sont des systèmes qui peuvent permettre de baisser ou augmenter la température. Le premier avec l’aide de la chaleur générée depuis le bloc moteur, et la seconde à l’aide d’un fluide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des circuits et systèmes qui donnent l’occasion à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant fondamental est le pulseur qui émet l’air dans votre véhicule. Dans l’éventualité où l’air parvient très peu voire aucunement, c’est vraisemblablement un problème de ventilation. Nous verrons au sein de cet article de quelle façon fonctionne une ventilation, en vue de mieux discerner les dysfonctionnements et comprendre par quel moyen y remédier.probleme-ventilation-Kia-Rio

Comment fonctionne une ventilation sur une Kia Rio

La ventilation sert tout d’abord à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Kia Rio. Concernant le pulseur, celui-ci est en général constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on baisse la résistance totale du système électrique, plus la turbine marche vite. En tournant le bouton dans l’habitacle, on baisse donc la résistance.

Kia Rio: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation tourne mais que peu d’air parvient dans l’habitacle de cette Kia Rio, c’est concevable que les volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez démonter les caches des bouches d’aérations. Il suffit de vérifier à l’intérieur si ces derniers sont obstrués. Lorsque c’est le cas vous pouvez les dépoussiérer, mais aussi les volets.

Filtre habitacle encrassé

Si jamais vous sentez des odeurs et que votre ventilation est faible, le problème doit venir certainement du filtre habitacle de cette Kia Rio. Il s’obstrue et amoncele des bactéries plus le temps passe. Cela reste complètement normal que celui-ci soit encrassé, il sert à clarifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du fabricant pour savoir quand le changer. C’est conseillé juste de le démonter, vérifier son état. Dans le cas où celui-ci est totalement noir, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où le réglage de la ventilation de la Kia Rio marchent mal, ou vraiment pas, c’est certainement lié à la résistance. La résistance permet de faire augmenter le voltage pour pouvoir augmenter la vitesse de cette turbine. Un dysfonctionnement louche de votre ventilation est sans doute en lien avec un problème de résistance. Cette petite puce électronique est compliquée à réparer. Il faudra la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve deux dysfonctionnements plutôt communs concernant le pulseur. Les brosses sont abîmées. Plus le temps passe, elles peuvent s’user et engendrer des défauts électriques. Le ventilateur pourrait tourner de façon très aléatoire, voire ne pas tourner du tout. Ça arrive en outre que le problème provienne des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation fait un bruit aigu, comparable à une mécanique rouillée, il se peut que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter cet article lorsque votre problème est différent pour aider les internautes. Profitez de la route!