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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de cette Kia Sephia 2. Le chauffage et la climatisation sont des dispositifs qui permettent de réduire ou amplifier la température. Le premier avec l’aide de la chaleur générée par le bloc moteur, et la seconde à l’aide d’un liquide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’ensemble des circuits et mécanismes qui donnent la possibilité à l’air de parvenir à l’intérieur. Le composant essentiel sera le pulseur qui émet l’air au sein de votre habitacle. Dans l’hypothèse où l’air parvient peu ou aucunement, c’est certainement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons découvrir au sein de ce billet de quelle façon marche une ventilation, afin de mieux repérer les dysfonctionnements et appréhender la technique pour le régler.probleme-ventilation-Kia-Sephia-2

Comment marche une ventilation sur une Kia Sephia 2

La ventilation sert avant tout à régénérer l’air à l’intérieur de l’habitacle de cette Kia Sephia 2. Concernant le pulseur, celui-ci est généralement composé d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on fait baisser la résistance intégrale du circuit, plus la turbine fonctionne rapidement. En tournant le bouton dans l’habitacle, on réduit donc la résistance.

Kia Sephia 2: problèmes de ventilation réguliers

Conduits d’air encrassés

Lorsque la ventilation marche mais que peu d’air parvient au sein de l’habitacle de cette Kia Sephia 2, c’est plausible que les volets d’air soient encombrés. Grâce à un tournevis plat, vous pouvez enlever les clapets des volets d’air. Il suffit de contrôler dedans si ces derniers sont obstrués. Si c’est ce qui se passe vous pouvez les récurer, mais également les clapets.

Filtre habitacle encrassé

Si vous discernez des émanations et que votre ventilation manque d’intensité, le dysfonctionnement doit venir certainement du filtre habitacle de cette Kia Sephia 2. Ce dernier s’encrasse et amoncele des bactéries avec le temps. C’est complètement commun qu’il soit sale, il sert à clarifier l’air qui parvient jusqu’à vous. Il n’existe pas de recommandation du constructeur pour savoir à quel moment le changer. On vous conseille seulement de le démonter, contrôler son état. Lorsque celui-ci est vraiment noir, il sera préférable de le remplacer.

Résistance du pulseur HS

Lorsque les boutons de la ventilation de votre Kia Sephia 2 marchent mal, ou même pas du tout, c’est certainement lié à la résistance. Cette résistance sert à faire monter la tension pour amplifier la vitesse de cette turbine. Un fonctionnement étrange de votre ventilation est sans doute du à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est difficile à réparer. Vous allez devoir la remplacer.

Moteur du pulseur HS

On peut trouver plusieurs dysfonctionnements plutôt communs sur le pulseur. Les brosses peuvent être usées. Avec le temps, elles pourront s’abîmer et produire des faux contact. Le pulseur pourrait tourner de manière aléatoire, ou ne plus marcher du tout. C’est possible également que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Lorsque la ventilation fait un bruit aigu, comme une mécanique rouillée, il se peut que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce billet si jamais votre dysfonctionnement est différent afin d’aider les autres lecteurs. Bonne route!