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Il ne faut pas confondre la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Kia Sephia. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des systèmes qui permettront de faire baisser ou accroître la température de l’air. Le tout premier au moyen de la chaleur générée depuis le moteur, et l’autre avec un liquide frigorigène . La ventilation, c’est l’ensemble des canaux et dispositifs qui permettront à l’air d’arriver à l’intérieur. Le composant fondamental est le pulseur qui émet l’air au sein de votre automobile. Si jamais l’air arrive peu ou bien aucunement, c’est probablement un dysfonctionnement de ventilation. Nous allons voir grâce à ce texte comment marche une ventilation, afin de mieux discerner les soucis et comprendre la technique pour y remédier.probleme-ventilation-Kia-Sephia

Comment marche une ventilation sur une Kia Sephia

La ventilation sert premièrement à faire circuler l’air dans l’habitacle de votre Kia Sephia. Pour le pulseur, il est habituellement constitué d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance totale du circuit, plus la turbine tourne vite. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on baisse ainsi la résistance.

Kia Sephia: problèmes de ventilation habituels

Conduits d’air encrassés

Dans le cas où la ventilation tourne mais que peu d’air arrive au sein de l’habitacle de votre Kia Sephia, c’est possible que ces volets d’air soient encombrés. A l’aide d’un tournevis plat, n’hésitez pas à retirer les caches des bouches d’aérations. Il suffira de regarder à l’intérieur si ces derniers sont obstrués. Lorsque c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les dépoussiérer, mais aussi les volets.

Filtre habitacle encrassé

Dans le cas où vous sentez des effluxes et que cette ventilation manque de puissance, le dysfonctionnement est issu vraisemblablement du filtre habitacle de votre Kia Sephia. Ce dernier s’obstrue et accumule des bactéries avec le temps. C’est complètement normal qu’il soit encrassé, il sert à filtrer l’air qui arrive jusqu’à nous. Il n’y a pas d’instruction du constructeur pour savoir quand le changer. C’est conseillé tout simplement de le démonter, checker son état. Dans le cas où celui-ci est complètement encrassé, il sera nécessaire de le changer.

Résistance du pulseur HS

Dans le cas où les commandes de la ventilation de votre Kia Sephia marchent pas bien, ou vraiment pas, c’est vraisemblablement lié à la résistance. La résistance sert à augmenter le voltage pour accroître la célérité de cette turbine. Un fonctionnement louche de cette ventilation peut être lié à un dysfonctionnement de résistance. Cette puce électronique est difficile à réparer. Il va falloir la changer.

Moteur du pulseur HS

On trouve deux soucis assez réguliers sur le pulseur. Les brosses sont détériorées. Avec le temps, ces dernières peuvent s’abîmer et produire des faux contact. Le pulseur pourrait fonctionner de manière très aléatoire, ou ne pas fonctionner du tout. C’est possible en outre que le dysfonctionnement vienne des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que ses roulements manquent de lubrification. On vous invite à commenter ce texte si votre dysfonctionnement est différent pour aider les internautes. Profitez de la route!