Ne confondons pas la climatisation , le chauffage et la ventilation de votre Kia Sorento. Le chauffage et la climatisation se trouvent être des dispositifs qui offrent la possibilité de faire baisser ou accroître la température de l’air. Le tout premier en passant par la chaleur générée par le moteur, et la seconde avec un fluide frigorigène . Votre ventilation, c’est l’ensemble des canaux et systèmes qui donnent la possibilité à l’air d’arriver dans l’habitacle. Le composant essentiel est le pulseur qui propulse l’air au sein de votre véhicule. Dans le cas où l’air parvient peu ou pas du tout, c’est sans doute un problème de ventilation. Nous verrons dans ce guide de quelle façon fonctionne une ventilation, pour pouvoir mieux repérer les soucis et appréhender comment y remédier.
Comment fonctionne une ventilation sur une Kia Sorento
La ventilation sert avant tout à faire circuler l’air à l’intérieur de l’habitacle de votre Kia Sorento. Concernant le pulseur, celui-ci est habituellement fait d’une résistance, d’une turbine, et d’un moteur. Plus on diminue la résistance intégrale du circuit, plus la turbine tourne vite. En faisant tourner le bouton dans l’habitacle, on diminue donc la résistance.
Kia Sorento: problèmes de ventilation réguliers
Conduits d’air encrassés
Dans le cas où la ventilation marche mais que une petite quantité d’air parvient au sein de l’habitacle de votre Kia Sorento, c’est possible que ces volets d’air soient bouchés. En utilisant un tournevis plat, n’hésitez pas à retirer les clapets des bouches d’aérations. Il suffit de contrôler à l’intérieur si ceux-ci sont obstrués. Si c’est ce qui se passe n’hésitez pas à les nettoyer, mais également les clapets.
Filtre habitacle encrassé
Lorsque vous sentez des émanations et que cette ventilation est faible, le problème vient probablement du filtre habitacle de votre Kia Sorento. Celui-ci se bouche et amoncele des bactéries avec les années. C’est totalement normal qu’il soit encrassé, il est là pour clarifier l’air qui parvient jusqu’à nous. Il n’y a pas de recommandation du fabricant pour savoir quand le remplacer. Nous vous conseillons tout simplement de l’enlever, contrôler son état. Dans le cas où celui-ci est particulièrement noir, il sera nécessaire de le changer.
Résistance du pulseur HS
Dans le cas où le réglage de la ventilation de votre Kia Sorento marchent mal, ou même vraiment pas, c’est probablement du à la résistance. La résistance permet de augmenter la tension pour accroître la célérité de cette turbine. Un fonctionnement étrange de cette ventilation peut être du à un problème de résistance. Cette puce électronique est compliquée à réparer. Il va falloir la changer.
Moteur du pulseur HS
On peut trouver plusieurs soucis assez réguliers concernant le pulseur. Les brosses sont détériorées. Plus le temps passe, elles peuvent se détériorer et générer des faux contact. Votre pulseur pourrait marcher de façon aléatoire, voire ne pas marcher du tout. C’est possible en outre que le problème soit issu des roulements du moteur du ventilateur. Dans le cas où la ventilation siffle, comparable à une mécanique rouillée, c’est possible que les roulements nécessitent une lubrification. N’hésitez pas à commenter ce guide si jamais votre problème est différent pour aider nos lecteurs. A bientôt!